Год выпуска: 1972Автор: Кац А.М.Жанр:Руководство по ремонтуИздательство: ТранспортСерия: -----ISBN: -----Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)+DOCКачество: Распознанный текст(OCR)Количество страниц: 296Язык : РусскийВ книге рассмотрены устройство современных автомобильных кузовов различных конструкций и различного назначения, техническое обслуживание и основные сведения о технологии ремонта. Подробно освещены новые способы восстановления поврежденных участков механическим воздействием и нанесением пластических масс, а также нанесением металлических и неметаллических покрытий. Приведены сведения о современной организации кузовных ремонтных участков, методы их расчета и компоновки. Отдельная глава посвящена контролю качества ремонта. Книга рассчитана па инженерно-технических работников авторемонтных и автотранспортных предприятий. Рис. 117, табл. 36, библ. 13.
Широкое развитие автомобильного транспорта Советского Союза, увеличивающееся из года в год количество автомобилей, работающих в народном хозяйстве нашей страны, предъявляют большие требования к организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, в том числе и кузова, являющегося самым дорогим агрегатом легкового автомобиля и автобуса. Только кабина и оперение грузового автомобиля дороже таких агрегатов, как задний мост. На изготовление кузова затрачиваются в большом количестве дорогие и дефицитные материалы. Все кузова легковых автомобилей и подавляющее большинство кузовов автобусов являются несущей конструкцией (безрамными) и при непригодности кузова к дальнейшей эксплуатации автомобиль (автобус) подлежит списанию. Поэтому сохранению кузова в надлежащем техническом состоянии путем обеспечения своевременного и качественного технического обслуживания и ремонта придается исключительно большое значение. Совершенствование методов технической эксплуатации позволяет снизить трудоемкость обслуживания и ремонта и максимально продлить срок службы кузова. Капитальный ремонт кузова занимает 50—70% общего объема ремонтных работ автомобиля (автобуса). При капитальном ремонте кузова экономия в одном только листовом металле по сравнению с изготовлением нового кузова составляет 76—78%. Качество отремонтированных кузовов не должно уступать по своей прочности и долговечности новому кузову. Исходя из этих соображений автор подробно рассмотрел основные вопросы, влияющие на качество ремонта, причины появления повреждений в кузове, напряжения, испытываемые кузовом в процессе эксплуатации автомобиля, способы выявления дефектов и их устранения, а также организацию производственных участков по ремонту кузовов и способы контроля качества ремонта. В пределах поставленной задачи и отведенного объема книги автор стремился максимально осветить новейшие достижения в технике обслуживания и ремонта кузовов и механизации основных производственных процессов в отечественной и зарубежной промышленности. Некоторые вопросы, представляющиеся автору менее существенными, изложены конспективно. Учитывая, что повышение производительности труда и рентабельность производства в значительной степени зависят от совершенствования трудовых процессов па научной основе и эстетической рабочей обстановки, в книге приведены рекомендации по организации рабочего места. Замечания и пожелания по данной книге просьба направлять по адресу: «Москва, Б-174, Басманный туп., 6а, издательство «Транспорт».
Предисловие . 3 ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ . 5 Глав а I. Общие сведения о кузовах 5 Классификация кузовов . 5 Основные требования к конструкции кузовов 10 Глава II. Кузова легковых автомобилей и автобусов и кабины грузовых автомобилей 11 Кузова легковых автомобилей „ 11 Кузова автобусов . -28 Кабины грузовых автомобилей , 41 Отопление и вентиляция кузовов автомобилей . 44 Кондиционирование воздуха в кузовах 49 Способы уменьшения шумов в кузове автомобиля 50 Глав а III. Кузова для перевозки грузов 52 Бортовые открытые платформы 52 Кузова автомобилей-самосвалов . 53 Кузова-фургоны 55 ЧАСТЬ ВТОРАЯ. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВОВ . 59 Глав а I. Мойка, уборка, полировка кузова и уход за декоративными и лакокрасочными покрытиями 59 Мойка и уборка кузова 60 Уход за декоративными и лакокрасочными покрытиями .62 Глав а II . Крепежные, регулировочные и смазочные работы . 65 Крепежные и регулировочные работы 65 Смазка кузова 70 Глав а III . Текущий ремонт кузова 72 Общие сведения . 72 Ремонт обивки „ 74 Устранение повреждений на окрашенной поверхности кузова.76 ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ 85 Глава I. Причины износа и производственные процессы ремонта кузовов ..85 Основные причины износа кузовов 85 Влияние нагрузок и напряжений на отдельные элементы конструкции кузова 89 Общая структура технологического процесса ремонта кузовов . 91 Требования к листовой стали, применяемой для ремонта корпуса кузова 9л Подготовка кузова к ремонту 9fi Глава II . Способы восстановления металлических деталей кузовов 10R Правка механическим воздействием Юв Правка с применением иагрева . 108 Выравнивание неровностей в панелях кузова при помощи пластических масс : 114 Заполнение неровностей припоем 120 Устранение повреждений в кузовах (кабинах) сваркой . 120 Клее-сварные соединения 125 Устранение повреждений в кузове заменой негодных панелей ремонтными 127 Ремонт кузовов автомобилей-самосвалов 141 Устранение повреждений в несущих элементах автобусных кузовов . 142 Глава III . Способы восстановления неметаллических деталей кузовов 145 Восстановление деревянных деталей кузовов 145 Восстановление пластмассовых деталей кузова 150 Восстановление обивки кузова 156 Глав а IV. Способы ремонта механизмов и оборудования кузовов . 160 Ремонт замков 161 Ремонт пневматических дверных механизмов автобусов . 164 Ремонт стеклоподъемников . 169 Ремонт салазок сидений 171 Ремонт противосолнечных козырьков, внутренних ручек и петель дверей кузова 171 Ремонт калориферной системы отопления 173 Ремонт остовов и подставок сидений 174 Ремонт поручней и тамбурных стоек . 177 Замена пружин петель крышки багажника 177 Замена негодных стекол 178 Глава V. Восстановление защнтно-декоративиых покрытий кузова 179 Лакокрасочные покрытия 180 Гальванические покрытия 215 Применение полимерных материалов в качестве покрытий . 227 Глава VI. Сборка кузова 232 Общие положения . . 232 Способы крепления деталей при сборке кузова (кабины) .232 Последовательность сборки кузовов 236 Глав а VII . Организация участков ремонта кузовов .244 Поточный метод ремонта кузовов . 245 Назначение и типы отделений кузовного цеха 249 Расчеты основных элементов кузоворемонтного цеха 251 Организация участка окраски кузовов кабин и оперения .253 Организация технологического потока и компоновка отделений и участков кузоворемонтного цеха 264 Рекомендации по организации рабочего места .273 Глав а VIII . Контроль качества ремонта кузовов 276 Общие положения 276 Контроль сварных соединений 280 Контроль клепаных соединений 282 Контроль склеенных соединений . 283 Технические требования и методы контроля лакокрасочных покрытий 286 Методы контроля гальванических покрытий 287 Организация контроля качества ремонта ...... . 290 Литература 291
Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией и копированием, всё можно скачать раздельно. DOC - без редакции, но это для тех, кому нужно.
