Год выпуска: 2010Автор: Marc CranswickЖанр:Каталог по истории производства автомобилейИздательство: «McFarland & Company, Inc., Publishers»Серия: -----ISBN: 978-0-7864-4351-2Формат: PDF(компьютерное)Качество: Распознанный текст(OCR)Количество страниц: 294Язык : АнглийскийКнига описывает историю создания автомобилей BMW 5 Series, начиная с 1972 года, развитие серии, а также историю X5. Затронуты вопросы корпоративной истории BMW; механические, электронные и косметические изменения по ходу разработки, также описаны модификации Alpina, Hartge и другие. Издание содержит около 200 фотографий.
In the late 1960s racer and businessman Gordon Spice familiarized himself with the Nürburgring using a rented BMW 2002. He went through a couple of sets of tires and three sets of brake pads during the exercise and covered the cost of such consumables by charging folks to ride with him! The rental company was somewhat puzzled by the fact their car was returned with a different tire brand fitted, but the use of a BMW was no sur- prise, since BMW built good sports sedans. Formula 1 and CART champ Nigel Mansell once owned an e12 M535i too, but BMW’s road to success quickly took it beyond sports sedans that appealed to professional racing drivers. As a niche player grows, it edges closer to the business of rivals on either side of the divide. This tenet has proven true as BMW turned its attention outside the realm of the diehard enthusiast. However, in every new activity the Bavarian firm has maintained its dignified sporty character. The 5 series is no exception. The oldest of BMW’s “series” models, the 5 series dates back to September 1972. As BMW’s middle child the 5 series has featured the company’s power teams and technical devices from its smallest and largest models, with the e12 M535i being the first car after the e26 M1 to wear the “M” badge. There has been more to the 5 series than just BMW Motorsport versions, with the 6 series coupe and X5 SUV (SAV or Sports Activity Vehi- cle, in BMW parlance) as notable related technical spinoffs. BMW is a company associated with motoring firsts. The idea of a sports sedan was a novelty at one time; so was the top safety rating bestowed by the Swedish insurance com- pany Folksam upon the e12 5 series. Rewards are rarely given immediately to trendsetters, but eventually people come around. This has been the case with BMW’s various gadgets, usually cryptically denoted using acronyms. The Bavarian concern has introduced a fair number of these technical newbies over the decades, and these items are examined herein. It should be noted that this book doesn’t cover just one car maker ... it covers ten. Tuners or speed shops, as they pertain to BMW and other prestige marques, are best described as low-volume specialist manufacturers and are regarded as such by the central German TÜV authority. Compared to the operations that catered to U.S. makes up to the early ’70s, the mostly German BMW tuners adopt a more holistic approach to the art of performance improvement. The extent of alterations carried out by companies like Alpina, Hartge and others results in vehicles discernibly different in nature from the BMW started with. They cater to a niche within a niche where serious modifications and sizable price increases prove small hurdles to enthusiasts determined to get a car just right for their personal requirements. The relationship between BMW and the tuners has been a harmonious one. The giant looks at the specialist’s efforts and sometimes sees something that would work well on normal BMWs. For convenience and cost, tuners have been known to raid the BMW parts store and fit items in new combinations never thought of before. BMW and its products are often the subject of the popular press, as the references in this account bear out. For raw data and archive materials a number of parties have pro- vided key assistance, and thanks is offered to the following: Susanne Müllejans of AC Schnitzer & Kohl automobile GmbH; Kris Odwarka of Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG; Diane Clancy of BMW North America LLC; Birgit Pausch of BMW AG GmbH; Bob Harper of BMW Car magazine; Dinan Engineering Inc.; Uli Schwarz of Hamann GmbH; Allen Hardy of H&B Inc.; Anne-Christine Blasen of Herbert Hartge GmbH & Co. KG; Walter Koenig of Koenig Specials; Mary Rowe of Metric Mechanic Inc.; and Oktavia Krankenberg of MK-Motorsport Krankenberg GmbH. I would also like to say a special thanks to the Ulrich Thieme Collection, to Christian Hartmann, and for the pro- fessional photographic skills of Paul Baylis, Max Earey and Julie Knapman.
В конце 1960-х годах гонщик и бизнесмен Гордон специй ознакомился с Нюрбургринге использования арендованного BMW 2002 года. Он прошел через пару комплектов шин и три комплекта тормозных колодок в ходе учений и покрыли стоимость таких материалов по зарядка людей, чтобы ездить с ним! Компания по прокату был несколько озадачен тем фактом, их автомобиль был возвращен с другой марки шин установлены, но использование BMW не было сюр- премии, так как BMW построил хороший спортивных седанов. Формула-1 и корзину чемпион Найджел Мэнселл когда-то принадлежала e12 M535i тоже, но в BMW Путь к успеху быстро взял его за пределы спортивных седанов, которые обратились к профессиональной гоночной водителей. В нишевого игрока растет, краев ближе к бизнесу конкурентов по обе стороны разрыва. Это положение оказалось верной BMW обратил свое внимание за пределами области несгибаемых энтузиастов. Тем не менее, в каждой новой деятельности баварской фирмы поддерживал его достойным спортивным характером. 5 серия не является исключением. Самый старый из «серии» BMW, модели 5 серии датируется сентября 1972 года. Как Средний ребенок в BMW 5 серии показал мощность компании команд и технических устройства от маленьких и больших моделей с M535i e12 является первым автомобилем после того, как E26 M1 носить "М" знака. Там было больше 5 серии BMW не только Автоспорт версии с 6 серии купе и внедорожник X5 (SAV или Sports Activity Vehi- НКУ, в терминологии BMW), а заметным технической продолжениях. BMW является компания, связанных с автомобильной впервые. Идея спортивный седан был Новизна в одно время, поэтому был высший рейтинг безопасности даровал шведской страховой ком- Компании Folksam на е12 5 серии. Награды редко получают сразу моды, но в конце концов приходят люди вокруг. Это было в случае с различными гаджетами BMW, Обычно загадочно обозначают использование сокращений. Баварского концерна ввел справедливый Число этих технических новичков на протяжении десятилетий, и эти элементы рассматриваются в настоящем документе. Следует отметить, что эта книга не распространяется на одного автопроизводителя ... она охватывает десять. Тюнеры и скорости магазинов, так как они относятся к BMW и других марок престиж, лучше описывается как низким производителей и специалистов, считаются такими центральными Немецкий TÜV власти. По сравнению с операциями, которые обслуживали США составляет до начале 70-х, в основном немецких тюнеров BMW принять более комплексный подход к искусству повышения производительности. Степень изменений осуществляется такими компаниями, как Alpina, Hartge и другие Результаты в транспортных средствах, ощутимо различных по своей природе от BMW начали. Они обслуживают в нишу в нише, где серьезные изменения и значительный рост цен доказать небольшой препятствия для энтузиастов намерена получить автомобиль как раз для своих личных потребностей. Отношения между BMW и тюнеров была гармоничной. Гигант выглядит на усилия специалистов, а иногда и видит то, что будет хорошо работать на нормальной BMW. Для удобства и стоимости, тюнеров, как известно, набег на магазин запчастей BMW и подходят элементов в новые комбинации никогда не думал раньше. BMW и ее продукции часто предметом популярной прессе, а ссылки в этот счет подтверждают. За исходные данные и архивные материалы ряда партий имеют про- ПРЕДОСТАВЛЕННЫМ ключ помощи, а также благодаря предлагается следующее: Susanne Müllejans переменного тока Schnitzer и Коля Automobile GmbH, Крис Odwarka от Alpina Буркард Bovensiepen GmbH + Co KG, Диана Клэнси из BMW North America LLC; Биргит Пош из BMW AG GmbH; Боб Харпер журнала автомобиль BMW, Динан инженерно Инк; Ули Шварца Hamann GmbH; Аллен Харди H & B Инк, Анн-Кристин Blasen Герберт Hartge GmbH & Ко КГ, Уолтер Кениг из Кенига Скидки, Мэри Роу метрических Механик Инк, а также Oktavia Krankenberg МК-Motorsport GmbH Krankenberg. Я также хотел бы сказать, Особая благодарность Ульрих Тиме коллекции, чтобы Christian Hartmann, так и для про- профессиональной фотографической навыки Павла Бейлис, Макс Earey и Джули Knapman.
1. Triplanes, грузовики и Eggmobiles: Rocky Road BMW, в Топ-3 2.Оригинальный BMW 5 Series (E12) 11 3.E12 5-й серии Motorsport Creations и тюнер версии 44 4.5-й серии "Второе пришествие: e28 корпус 60 5. Быстрый обувные коробки: e28 Motorsport и тюнер Варианты 91 6.E34 5-й серии: время быть смелыми 108 7.Летающий автобус: e34 Motorsport и тюнер Варианты 137 Между страницами 162 и 163 в 12 цвета пластин, содержащий 29 фотографий 8.E39 5-й серии: консервативная 163 9. BMW в поток: 1990 184 10. Настройка e39: Автоспорт и тюнер выбор 193 11.E60 5-й серии: Mold выключатель 210 12. Жизнь в нише: X5, M5 и тюнер пятерки 232 Приложение: Самый быстрый и самый медленный пятерки 261 Примечания: 265 Библиография 267 Индекс 269
1. Triplanes, Trucks and Eggmobiles: BMW’s Rocky Road to the Top 3 2. The Original BMW 5 Series (e12) 11 3. The e12 5 Series Motorsport Creations and Tuner Versions 44 4. The 5 Series’ Second Coming: The e28 Chassis 60 5. Fast Shoeboxes: The e28 Motorsport and Tuner Variants 91 6. The e34 5 Series: A Time to Be Bold 108 7. The Flying Bus: The e34 Motorsport and Tuner Variants 137 Between pages 162 and 163 are 12 color plates containing 29 photographs 8. The e39 5 Series: The Conservative One 163 9. BMW in Flux: The 1990s 184 10. Tuning the e39: Motorsport and Tuner Choices 193 11. The e60 5 Series: The Mold Breaker 210 12. Living in a Niche: X5, M5 and Tuner Fives 232 Appendix: The Fastest and Slowest Fives 261 Chapter Notes 265 Bibliography 267 Index 269
Распознаный текст в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием. Работают гиперссылки!Формат позволяет осуществлять перевод в программах-переводчиках, например вGoogle
