ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?

Аннотация

Ни для кого не секрет, что с каждым днем все чаще и чаще водители сталкиваются с произволом и превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД. Отчасти это происходит по причине правовой безграмотности водителей, а порой и от нежелания водителей вступать в диалог с представителями власти и отстаивать свои права. Цель данного издания не изменить текущую ситуацию, а научить водителей элементарным «правилам поведения», дать основные и неотъемлемые знания, которые поистине можно приравнять по значимости к знаниям ПДД. В книге раскрываются типичные нарушения сотрудниками ГИБДД установленных законодательством правил и способы защиты от подобных действий, даются советы, как поступить в той или иной ситуации. Кроме того, рассматриваются правовые аспекты, указывающие на несовершенство административного законодательства РФ. Книга адресована широкому кругу читателей.

Алексей Николаевич Петров, Наталия Александровна Шалимова

ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?

ГЛАВА 1. КАКИМИ ПРАВАМИ ОБЛАДАЮТ ВОДИТЕЛЬ И СОТРУДНИК ГИБДД

1.1. Основания для остановки транспортного средства

Российские водители – одни из самых суеверных граждан в мире. Такого количества примет, наверное, нет, даже у самых азартных игроков. Так, например, общение с инспектором ГИБДД предполагает даже самый удачный день превратить в Пятницу 13-е . Оставим предрассудки – ведь закон не на стороне сотрудника милиции, а на стороне тех, кто умеет им пользоваться как щитом и мечом. Рассмотрим общение с инспектором ГИБДД не как очередную неприятность, а как событие, от которого не застрахован ни один водитель. Огромный поток машин движется по автотрассам и вот инспектор ГИБДД останавливает именно вашу машину. Давайте перечислим десять оснований к остановке транспортных средств сотрудником милиции: 1) установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения; 2) наличие данных (ориентировки, информации дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующие о причастности водителя пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения; 3) наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что он находится в розыске; 4) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются; 5) необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого; 6) выполнение распорядительно-регулировочных действий; 7) необходимость использования транспортного средства; 8) необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции; 9) проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов; 10) проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

1.2. Обзор Административного регламента

Указанные основания для остановки транспортных средств перечислены согласно приказу МВД РФ от 2 марта 2009 г. № 185 «Об Утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения». Данный Административный регламент относительно новый нормативный акт, введен в действие с 1 сентября 2009 года, поэтому уместно провести его краткий обзор. Административным регламентом определен порядок действий сотрудников Госавтоинспекции по обеспечению безопасности дорожного движения. То есть, сущность «регламента» следует понимать как правило поведения, порядок действий . До 1 сентября сотрудники госавтоинспекции должны были сдать зачет на знание положений этого регламента. Обсуждаемый регламент в частности содержит описание таких административных процедур как: – остановка транспортного средства и пешехода; – регулирование дорожного движения; – проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя ТС, документов, государственных регистрационных знаков, технического состояния ТС; осмотр и досмотр ТС; – изъятие водительского удостоверения; – задержание ТС и запрещение его эксплуатации; – выезд на место ДТП; – направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения; административное задержание; – доставление. Установлены формы всех процессуальных документов, применяемые сотрудниками при выполнении административных этих процедур. Следует отметить, что это первый и вероятно единственный регламент, в котором не определены временные рамки исполнения сотрудником ГИБДД тех или иных действий. В департаменте ОБДД дали пояснение, что это связано со спецификой работы. В каждой ситуации на дороге могут возникать свои сложности и особенности, поэтому невозможно уложить в четкий период времени оформление разного рода нарушений, аварий и прочего. Однако, регламент обязывает, чтобы эти сроки были минимальными. Поэтому действия сотрудников, допускающих в своей службе формализм и волокиту вполне могут быть обжалованы. Этот нормативный акт регулирует взаимоотношения представителей власти с участниками дорожного движения и обязывает сотрудников информировать граждан о порядке обжалования своих действий.

1.3. «Полезные» нормативно-правовые акты

При подготовке рекомендаций водителю и при рассмотрении разного рода ситуаций мы неоднократно будем опираться на положения этого регламента и ряда других нормативных актов, таких как: – Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ (Ко АП РФ); – постановление Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения»; – Закон РФ от 27 апреля 1993 г. № 4866-I «Об обжаловании в суд действий и решений нарушающих права и свободы граждан»; – постановление Правительства РФ от 18 декабря 2003 г. № 759 «Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку хранения, а также запрещения эксплуатации»; – приказ Минздрава РФ от 14 июля 2003 г. № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения»; – приказ МВД РФ от 7 декабря 2000 г. № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по техническому надзору»; – постановление Правительства РФ от 28 февраля 2006 г. № 109 «Об особенностях применения отдельных положений Правил дорожного движения РФ»; – Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»; – приказ МВД РФ от 15 марта 1999 г. № 190 «Об организации и проведении государственного технического осмотра транспортных средств».

1.4. Общение с инспектором

Итак, где вас может и не может останавливать сотрудник ДПС? Каким способом? Согласно вышеназванному регламенту, не допускается останавливать транспортные средства в местах, где их остановка запрещена правилами дорожного движения. Вспомним эти места: 1) на трамвайных путях; 2) в зоне железнодорожных переездов; 3) в тоннелях; 4) перед пешеходными переходами, и в других опасных местах. Однако даже в этих случаях остановка возможна, когда это необходимо для пресечения преступления, предотвращения угрозы жизни, здоровью, имуществу участников дорожного движения и в местах где остановка обозначена патрульным автомобилем ДПС с включенными световыми сигналами. Свое требование об остановке сотрудник ДПС может выражать с помощью жеста руки, громкоговорящего устройства, с применением жезла (или диска с красным сигналом), направленной на транспортное средство и указать место вашей остановки. В ряде случаев, для привлечения вашего внимания сотрудник может подавать дополнительный сигнал свистком, использовать световые и звуковые сигналы. В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог; иметь светящийся жезл, световозвращающее снаряжение. До выхода в свет административного регламента, в средствах массовой информации возникало много споров о так называемом срытом контроле. Давайте попытаемся прояснить ситуацию. В самом регламенте четко сказано: «Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме». Однако, несмотря на новизну рассматриваемого регламента, его положения уже претерпевают изменения, так с 16 февраля 2010 г. действует приказ МВД РФ от 31 декабря 2009 г. № 1023 «О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения утверждений приказом МВД России от 2 марта 2009 г. № 185». В соответствии с перечнем изменений: «при осуществлении контроля за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения. Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются» (пункт 43 регламента). Получается, что ни о каком скрытом контроле не может быть и речи. О временных рамках вашей остановки, рассуждать довольно сложно, повторимся регламент не содержит четкие временные ограничения для выполнения сотрудниками своих действий, одно очевидно – они должны быть минимальными. Итак, вас остановили и вы оказались один на один с представителем государственной инспекции. Инспектор должен без промедления подойти к вашей машине, со стороны водителя, в исключительных случаях (угрозы личной безопасности, загрязненность дорожного покрытия и др.) он имеет право обратиться к вам с противоположной стороны. «При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения»(п. 20 Административного регламента). Как новизну в административном регламенте отметим, что сотруднику милиции, в момент представления совсем не обязательно прикладывать руку к головному убору. Данное требование не заняло своего места в регламенте, потому как выполнять его сотруднику милиции с жезлом в руке довольно затруднительно, а не потому, что автолюбители не заслужили подобного почтения. Как вести себя в этот момент? Конечно же, по ситуации, но в любом случае держитесь уверенно, не стоит судорожно искать документы и бежать навстречу инспектору. Оставайтесь в машине и ждите пока инспектор подойдет к вам, представится как обусловлено выше, сообщит причину остановки, изложит требование о передаче документов. Инспектор может потребовать для проверки следующие документы: – водительское удостоверение на право управления соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения – временное разрешение; – регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа – и на прицеп; – документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа – и на прицеп – в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца; – в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов – документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов; – страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (полис ОСАГО). Обращаться с вашими документами сотрудник должен аккуратно, не делать в них каких либо отметок. Если вы передаете инспектору вместе с документами деньги или ценные бумаги, регламент обязывает его вернуть все вместе и предложить вам передать документы без денег и ценных бумаг. «Сотрудникам запрещается принимать от участников дорожного движения материальные ценности, а также какие-либо вещи, предметы или документы за исключением необходимых для осуществления административных действий» (п. 26 Регламента). Вполне предсказуема ваша ирония относительно прочитанного, но такое поведение диктует закон. Обратите внимание, что и вы наделены правом требовать у сотрудника ГИБДД предъявления служебного удостоверения, которое он обязан предоставить в развернутом виде, но не выпуская из рук. Уместно перечислить основания, при наличии которых инспектор ДПС может предложить вам выйти из автомобиля, и разумеется, рассчитывать на вашу положительную реакцию вполне законной просьбы. Эти основания закреплены в п. 70 Административного регламента: – при необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов; – наличии признаков опьянения и (или) болезненного состояния; – для сверки номеров с документами; – для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза; – а также, когда требуется ваше участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или самим сотрудникам милиции; – ваше поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника. Поэтому, в случаях когда сотрудник ДПС требует, что бы вы вышли из автомобиля, не стоит выражать свое недовольство, а уж тем более проявлять агрессию – выходите. Данная обязанность возникает у вас, когда инспектор попросит вас это сделать, но запомните, что такое требование не относится к обычной проверке документов. Кроме того, сотрудник вправе предложить вам проследовать в служебное помещение в случаях, когда требуется ваше присутствие для оформления процессуальной документации. Хотим отметить, что согласно, регламента, речь инспектора должна быть простой, понятной, вежливой, без подтекста и нравоучений. Обращение должно звучать исключительно на «Вы». Требования, которые выдвигает сотрудник должны быть обоснованными, законными. К данной книге прилагается краткая таблица штрафов по конкретным административным правонарушениям (Приложение № 1 ). Общение с инспектором должно исключать демонстративность с вашей стороны, не стоит подчеркивать свое знакомство с вышестоящим над ним руководством, в ряде случаев это может накалить обстановку. Не нужно заявлять о своих правах, важно их знать и уметь реализовать в конкретной ситуации, понять момент, когда именно ваши права ущемляют и правильно отреагировать на это. Перейдем от слов к делу. Ведь общение с инспектором не всегда заканчивается пожеланиями «доброго пути!» Рассмотрим ваши права, обязанности, последствия на примере конкретных ситуациях.

ГЛАВА 2. МЕРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПО ДЕЛУ ОБ АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВОНАРУШЕНИИ

В целях пресечения административного правонарушения, установления личности нарушителя, составления протокола об административном правонарушении при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения, обеспечения своевременного и правильного рассмотрения дела об административном правонарушении и исполнения принятого по делу постановления сотрудник ГИБДД вправе применять в отношении вас меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении.

2.1. Отстранение от управления транспортным средством

В каких случаях инспектор может отстранить вас от управления транспортным средством. Отстранение от управления транспортным средством – одна из мер обеспечения производства по делу, то есть запрещение управления автомобилем данным водителем до устранения причины. Для применения данный меры у сотрудника должны быть основания, а именно: 1) совершение административного правонарушения: – управление транспортным средством без документов (водительского удостоверения, свидетельства о регистрации транспортного средства, доверенности) (см. ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ). Обратите внимание, что здесь речь идет о «забытых» документах, которые вы не можете предъявить сотруднику в данный момент времени; – управление транспортным средством, если у вас нет права управления вообще, либо вы лишены данного права (см. ч. 1, 2 ст. 12.7 КоАП РФ); – управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) (см. ч. 2. ст. 12.5 КоАП РФ); 2) подозрения, что вы находитесь в состоянии опьянении. В данном случае отстранение от управления транспортным средством осуществляется до начала процедур, связанных с освидетельствованием либо медицинским освидетельствованием; 3) необходимость использования вашего транспортного средства. То есть сотрудник ГИБДД вправе использовать ваше транспортное средство в случаях крайней необходимости и для достижения следующих целей: – для проезда к месту стихийного бедствия; – для доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в срочной мед. помощи; – для преследования лиц, совершивших преступления, и доставления их в милицию; – для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств и для проезда к месту происшествия или сбора личного состава милиции по тревоге в случаях, не терпящих отлагательства. При возникновении подобного рода ситуаций сотрудник предлагает вам предоставить ему транспортное средств, он обязан сообщить вам цель использования транспортного средства и даже маршрут, разумеется если эти действия не связаны с преследованием преступников, а так же разъяснить возможное наступление административной ответственности в случае отказа. Напомним, что невыполнение требования сотрудника о предоставлении транспортного средства – влечет наложение административного штрафа в размере от 100 до 200 рублей (ст. 12.25). В случае вашего отстранения от управления автомобиля и при его использовании по основаниям, предусмотренным Законом РФ «О милиции», вы можете находиться (оставаться) в самой машине, а при невозможности или нежелании этого сотрудник сообщает вам время и место возврата транспортного средства. Если сотрудник воспользовался вашим средством то вы вправе потребовать от него отметки в путевом листе, и справки об использовании транспортного средства. Отстранение от управления транспортным средством сотрудник обязан зафиксировать документально, то есть составить протокол об отстранении, в присутствии двух понятых. В протоколе указываются: дата, время, место, основания отстранения от управления, должность, специальное звание, фамилия и инициалы сотрудника ГИБДД, ваши сведения, о транспортном средстве. Подписывается протокол сотрудником, его составившим, понятыми, вами. В случае вашего отказа от подписи протокола, делается соответствующая запись. Копию протокола-отстранения сотрудник обязан вам вручить.

2.2. Задержание транспортного средства

Что представляет собой задержание транспортного средства ?Это принудительное прекращение использования транспортного средства, включающее его помещение на специализированную стоянку. Специализированная стоянка в свою очередь – специально отведенное охраняемое место хранения задержанных транспортных средств. Помещение транспортного средства на специальную стоянку происходит путем его перемещения с использованием другого транспортного средства, попросту на эвакуаторе. Сотрудник ГИБДД вправе использовать именно эту меру обеспечения при наличии оснований для задержания. Таковыми могут быть следующие выявленные правонарушения: – ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ: Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца; – ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ: Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда); – ч. 1, 2 ст. 12.7 КоАП РФ: Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством; – ч. 1 и ч. 3 ст. 12.8 Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передаче управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения; – ч. 4 ст. 12.8 КоАП РФ: Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача, управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (п. 146 Административного регламента); – ч. 4 ст. 12.19 КоАП РФ: Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств; – ч. 1 и ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ: Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов; – ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ: Нарушение правил перевозки опасных грузов; – ст. 12.26 КоАП РФ: Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, либо выявление транспортного средства, находящегося в розыске. Помещение транспортного средства на специализированную стоянку не осуществляется в случае устранения причины задержания транспортного средства а на месте выявления правонарушения до начала перемещения задерживаемого автомобиля(п. 147.1 Административного регламента): – предоставление документов, предусмотренных ПДД; – устранение неисправностей тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства (в составе поезда); – устранение нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, либо остановки или стоянки транспортного средства в тоннеле; – устранение нарушения правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных либо опасных грузов; – предоставление для управления транспортным средством иного лица, при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством). Таким образом у вас есть шанс в некоторых случаях избежать оформления вашего автомобиля на спецстоянку, поскольку вы можете на месте устранить многие причины задержания. Например, вы забыли документы дома либо на работе, в этой ситуации позвоните родственникам, коллегам с просьбой привести на пост ГИБДД необходимые документы или самому на общественном транспорте съездить за забытыми документами. Некоторые технические неисправности в автомобиле так же можно устранить на месте. В случае, если ваш автомобиль подлежит задержанию, по причине вашего опьянения, можно найти человека, который доставит ваш транспорт на постоянную стоянку, в гараж, либо воспользоваться услугой «трезвый водитель», представляемой службами такси. Воспользоваться услугами эвакуатора также можете воспользоваться лично. Если вы в состоянии принять данные меры, пишите в протоколе: «Готов устранить причину задержания на месте через 20 минут». В случае если задержание неизбежно, то сотрудник милиции направляет ваш автомобиль на спецстоянку после составления протокола о соответствующем административном правонарушении или вынесения определения о возбуждении дела об административном правонарушении. Кроме того, составляется протокол о задержании транспортного средства, в присутствии двух понятых. Переместить ваш автомобиль сотрудник ГИББД может при помощи другого наземного транспорта либо сам инспектор может управлять вашим авто. Плата за перемещение ТС, за первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается. Бывают ситуации, когда нет возможности переместить и поместить транспортное средство на спец. стоянку из-за его технических характеристик, и в случаях совершения административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 и 2 ст. 12.21.1 Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов – то задержание происходит инспектором путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств (Блокировка-1). В случае, если создаются препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, а подлежащее задержанию ТС по его техническим характеристикам не может быть помещено на спец. стоянку, оно может быть перемещено, в т. ч. путем управления задержанным транспортным средством его водителем либо сотрудником в близлежащее место, где оно не будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, с последующей блокировкой (Блокировк а-2). При передаче задержанного транспортного средства сотрудник составляет рапорт с указанием оснований и обстоятельств задержания, который вручается старшему следственно-оперативной группы или дежурному, а его копия с отметкой о получении передается руководителю подразделения. Если инспектором ГИБДД принято решение задержать машину и отправить ее на стоянку, он обязан отстранить водителя от управления машиной, составить протокол об административном правонарушении и протокол задержания. Порядок требует вручения нарушителю копии протоколов. При вручении протокола водителю обязаны сообщить о месте хранения задержанного автомобиля. О задержании наземного ТС в отсутствие водителя незамедлительно сообщается в дежурную часть территориального органа внутренних дел. Оперативный дежурный органа внутренних дел информирует владельца (представителя владельца) о задержании наземного ТС-ва, принимая в случае необходимости меры для установления владельца (представителя владельца) наземного транспортного средства. Уполномоченное должностное лицо, убедившись в устранении причины задержания ТС, дает разрешение (в письменной форме) на выдачу задержанного ТС, помещенного на специализированную стоянку, и делает соответствующую запись в протоколе о правонарушении или протоколе о задержании ТС. (п. 8 Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации, утв. постановлением Правительства РФ от 18 декабря 2003 г. № 759). Выдача вам задержанного транспортного средства производится на основании разрешения (в письменной форме) уполномоченного должностного лица после оплаты расходов , связанных с перемещением транспортного средства на специализированную стоянку и его хранением (п. 9 Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации, утв. постановлением Правительства РФ от 18 декабря 2003 г. № 759). Вред, причиненный задержанному ТС и находящемуся в нем имуществу при его транспортировке или хранении на специализированной стоянке, возмещается в соответствии с законодательством Российской Федерации (п. 12 Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации, утв. постановлением Правительства РФ от 18 декабря 2003 г. № 759). Полезные рекомендации в случае задержания вашего автомобиля: – обратите внимание, чтобы в протоколе о задержании было зафиксировано то, что ваш автомобиль находится в технически исправном состоянии, на ходу, механические повреждения кузова, вмятины – отсутствуют; – проследите, что кроме протокола о вашем задержании имеется опись имущества, находящегося в автомобиле. В указанной описи, кроме описания внешнего и внутреннего вида машины рекомендуем указать как можно больше сведений вплоть до царапин, сколов, других отличительных особенностей. Более подробно можно расписать и показания спидометра, марку резины, дисков, наличие огнетушителя и аптечки и т. д. Чем больше сведений, тем лучше; – не отдавать ключи от своей машины сотрудникам милиции так же ваше право. Принудить к этому вас никто не может. Оказывать либо не оказывать помощь сотрудникам милиции при аресте вашего же имущества – выбор за вами; – вы можете выразить свое несогласие, на перегон вашей машины самим инспектором ДПС, и требовать, что бы ваш автомобиль поместили на штрафстоянку только с использованием эвакуатора. Потому как, если в процессе эвакуации вашему автомобилю будет причинен вред сотрудником ГИБДД, вы приобретете дополнительную проблему, материальные затраты и нервные потрясения в поисках справедливости; – вы можете затребовать у водителя эвакуатора все необходимые документы, для осуществления транспортировки автомобилей; – если вы воспользовались услугой эвакуатора, то при эвакуации производится осмотр вашей машины и оформляется актом приема-передачи; – в случаях если ваш автомобиль перемещают на штрафную стоянку с помощью эвакуатора заберите из нее все вещи, представляющие материальную ценность, документы, инструменты и пр. Потому как позднее это сделать будет затруднительно; – сотрудник производящий транспортировку задержанного автомобиля, обязан опечатывать конструктивно предусмотренные места доступа в транспортное средство. Таковыми являются – двери, багажник, люк, капот, крышка бензобака. Во избежание случаев вскрытия пломб самим сотрудником, третьими лицами настаивайте на наличии вашей росписи на каждой установленной на автомобиле пломбе. Это очень важный момент; – необходимо помнить, что в соответствии с действующим законодательством, ответственность перед вами за правомерность действий, совершаемых при задержании автомобиля и обеспечении сохранности задержанного транспортного средства до передачи его представителю уполномоченной организации по акту приема-передачи несут сотрудники ОВД. Данная ответственность за сохранность автомобиля переходит от сотрудника ОВД к представителю уполномоченной организации только после приема последним транспортного средства по акту приема-передачи. Подведем итог, получается вы можете собственноручно создать такие условия, при которых есть возможность перемещать ваш автомобиль без причинения ущерба.

2.3. Запрещение эксплуатации транспортного средства

Запрещение эксплуатации ТС – это одна из мер обеспечения по делу об административном правонарушении, которая производится путем запрещения эксплуатации транспортного средства со снятием номеров до устранения причины запрещения эксплуатации. Основания для применения инспектором данной меры могут быть следующие выявленные административные правонарушения: – ст. 8.23 КоАП «Эксплуатация транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ»; – ст. 9.3 «Нарушение правил или норм эксплуатации (для самоходных машин)»; – ч. 2 ст. 12.1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным, не прошедшим технического осмотра»; – ст. 12.4 «Нарушение правил установки на транспортное средство устройств»; – ч. 2–6 ст. 12.5 «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»; – ч. 2 ст. 12.37 «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»; – выявление ТС, эксплуатирующегося при наличии технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения; – выявление на зарегистрированном ТС изменений конструкции , подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы. Разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС. Исключения составляют выявленные административные правонарушения предусмотренные ст. 9.3 КоАП «Нарушение правил или норм эксплуатации» (относится к самоходным машинам) и ч. 2 ст. 12.5 КоАП «Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация ТС запрещена». Напомним содержание ч. 2 ст. 12.5 КоАП – Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) По истечении суток с момента запрещения эксплуатации ТС его перемещение осуществляется только при помощи другого ТС. Запрещение эксплуатации ТС согласно названных оснований, осуществляется сотрудником после составления протокола об административном правонарушении или вынесения определения о возбуждении дела об административном правонарушении. Государственные регистрационные знаки подлежат снятию и хранению в подразделении до устранения причины запрещения эксплуатации. Снять государственные регистрационные знаки сотрудник должен предложить вам, а в случае вашего отказа обеспечивается снятие самим сотрудником. О запрещении эксплуатации делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется отдельный протокол. Протокол о запрещении эксплуатации ТС подписывается сотрудником, его составившим и вами. В случае вашего от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия обязательно вручается вам.

2.4. Досмотр транспортного средства

Досмотр транспортного средства любого вида – это обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности. Для того, что бы произвести осмотр вашего автомобиля у сотрудника милиции должны быть основания. Кодексом об Административных правонарушениях предусмотрено следующее: «Досмотр ТС любого вида осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения» (ст. 27.9 КоАП). Административный регламент, в свою очередь тоже предусматривает основания для проведения досмотра, таковыми являются: 1) ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий; 2) отказ водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра транспортного средства и перевозимого груза; 3) проверка обоснованного предположения о наличии в транспортном средстве: – оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, взрывных устройств; – наркотических средств или психотропных веществ; – других вещей, предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота и находящихся у граждан без специального разрешения; – орудий совершения либо предметов преступления; – орудий совершения либо предметов административного правонарушения (п. 155 Административного регламента). Обратите внимание что понятия осмотр и досмотр транспортного средства совершенно разные понятия. Порядок проведения осмотра, не регламентирован Федеральным законодательством и не входит в перечень мер обеспечения, а упоминается лишь в административном регламенте. Проведенный осмотр не подлежит документальномуоформлению инспектором. Досмотр осуществляется в присутствии двух понятых и обязательно в вашем присутствии. Досмотр ТС проводится после того, как водитель и пассажиры покинули салон автомобиля и за их поведением установлен контроль сотрудниками наряда. В случаях не терпящих отлагательства досмотр ТС может быть осуществлен в отсутствие указанного лица. О досмотре транспортного средства составляется протокол либо делается соответствующая запись в протоколе об административном задержании. В протоколе о досмотре указываются: – дата и место его составления; – должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол; – специальное звание сотрудника; – сведения о лице, во владении которого находится ТС, подвергнутое досмотру; – сведения о типе, марке, модели, государственном регистрационном номере, об иных идентификационных признаках ТС; – сведения о виде, количестве, об иных идентификационных признаках вещей, в том числе о типе, марке, модели, калибре, серии, номере, об иных идентификационных признаках оружия, о виде и количестве боевых припасов, о виде и реквизитах документов, обнаруженных при досмотре ТС; – сведения о понятых, с указанием их фамилии, имени, отчества, адреса места жительства, телефона; – в протоколе о досмотре ТС делается запись о применении фото– и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Протокол о досмотре ТС подписывается должностным лицом, его составившим, вами и понятыми. В случае вашего отказа от подписания протокола, сотрудником делается соответствующая запись. К протоколу могут прилагаться материалы, полученные при осуществлении досмотра с применением фото– и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Копия протокола обязательно вручается вам.

2.5. Изъятие вещей и документов

Изъятие вещей и документов – как одна из мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении. Уместно поговорить об изъятии водительского удостоверения, так как на практике чаще всего подлежит изъятию именно этот документ. Изъятие водительского удостоверения . В данном случае сразу следует отметить, что такое действие должностного лица как изъятие водительского удостоверения прямо предусмотрено административным законодательством РФ. Так, ст. 27.10 КоАП РФ говорит о том, что при совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством соответствующего вида, у водителя, судоводителя, пилота изымается до вынесения постановления по делу об административном правонарушении водительское удостоверение, удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), удостоверение судоводителя, удостоверение пилота и выдается временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующего вида до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении, но не более чем на два месяца. Уместно перечислить правонарушения, за которые сотрудник ГИБДД вправе изъять водительское удостоверение (п. 139 Административного регламента): – управление транспортным средством водителем, находящемуся в состоянии опьянения, либо передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (см. ч. 1–3 ст. 12.8 КоАП РФ); – превышение скорости движения транспортного средства на величину более 60 км/ч (см. ч. 4 ст. 12.9 КоАП РФ); – нарушение правил движения через железнодорожные пути (ч. 1 и ч. 3 ст. 12.10 КоАП РФ); – нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона (ч. 4 ст. 12.15); – непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами (ч. 2 ст. 12.17); – нарушение правил перевозки опасных грузов (ч. 1 ст. 12.21.2); – нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (ч. 1 ст. 12.21.1); – нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (ст. 12.24); – невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения (ч. 1 ст. 12.26); – невыполнение обязанностей в связи с ДТП (ч. 2, ч. 3 ст. 12.27). Обратите внимание, что изъятие водительского удостоверения возможно лишь в случае, если водитель привлекается к административной ответственности за совершение перечисленных правонарушений, наказание за которое возможно в виде лишения права управлять транспортным средством. При этом, по смыслу закона, если вы обладаете правом на управление транспортными средствами различной категории (мотоциклами, легковыми или грузовыми автомобилями), то при назначении наказания в виде лишения права управлять транспортным средством, вы лишаетесь такого права в отношении всех категорий транспорта сразу. Поэтому, в законе предусмотрен единый механизм для изъятия водительского удостоверения, в котором одновременно отражено право на управление транспортными средствами различной категории. Административное наказание в виде лишения права предусмотрено ст. 3.8 КоАП РФ, в которой говорится, что лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части КоАП РФ. Запомните, что само изъятие водительского удостоверения – это мера обеспечения возможного наказания , а вот наказать, то есть лишить вас права управления (специального права ) транспортным средством может только суд. Срок лишения права на управление транспортным средством (специального права) может быть не менее одного месяца и не более трех лет. Лишение специального права в виде права управления транспортным средством не может применяться к лицу, которое пользуется транспортным средством в связи с инвалидностью, за исключением случаев управления транспортным средством в состоянии опьянения, уклонения от прохождения в установленном порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, а также оставления указанным лицом в нарушение установленных правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. Об изъятии водительского удостоверения и выдаче временного разрешения на право управления транспортным средством инспектор делает запись в протоколе об административном правонарушении или в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения. Если ваше водительское удостоверение имеет повреждения, то сведения об этом так же указываются в протоколе (ст. 27.10 КоАП РФ, п. 142 Регламента). В протоколе об изъятии вещей и документов указываются сведения о виде и реквизитах изъятых документов, о виде, количестве, об иных идентификационных признаках изъятых вещей, в том числе о типе, марке, модели, калибре, серии, номере, об иных идентификационных признаках оружия, о виде и количестве боевых припасов. Кроме того, возможно инспектором использование фото и киносъемки. В этом случае, в протоколе об изъятии вещей и документов отражается запись о применении фото и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации документов. Материалы, полученные при изъятии вещей и документов с применением фото– и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к соответствующему протоколу. При составлении протокола об изъятии водительского удостоверения водителю необходимо обратить внимание на то, что в соответствующем протоколе были точно указаны номер удостоверения и дата его выдачи. Кроме того, в протоколе об административном правонарушении (где делается запись об изъятии водительского удостоверения) должна быть указана правильная статья КоАП РФ. Например, сотрудник ГИБДД остановил водителя за правонарушение, наказание за которое не предусматривает лишения права управления транспортным средством, а в протоколе указывает более серьезное правонарушение. В таком случае водителю необходимо в том же протоколе выразить свое несогласие с данным обстоятельством и подробно изложить свое несогласие с ситуацией. И обязательно обжаловать такие действия сотрудника ГИБДД в вышестоящее подразделение и в прокуратуру соответствующего района или города. Протокол об изъятии вещей и документов подписывается сотрудником ГИБДД, вами, понятыми. В случае вашего отказа о подписания протокола, в нем делается соответствующая запись. Копия протокола вручается вам, либо вашему законному представителю. Взамен водительского удостоверения сотрудник ГИБДД обязан выдать Вам временное разрешение на управление транспортным средством соответствующего вида, а само водительское удостоверение приобщается и прикладывается к материалам административного дела, направляемого судье для рассмотрения по существу. Если же водительское удостоверение у вас было изъято ранее, то временное разрешение на право управления транспортным средством сотрудник не изымает, но информация по факту изъятия ранее отражается в протоколе об административном правонарушении или в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения. Поговорим о самом временном разрешении, в быту «времянка». В графе временного разрешения, содержащей перечень категорий ТС, зачеркиваются буквы, обозначающие категории транспортных средств, право управления которыми у водителя отсутствует. Если вы вдруг отказываетесь от получения временного разрешения, то оно прилагается к делу об административном правонарушении, а впоследствии может быть выдано судьей, в производстве у которого будет находиться ваше дело (п. 140 Административного регламента). Временное разрешение выдается на срок – до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении, однако не более чем на два месяца. Часто бывают ситуации, когда два месяца истекли, а решения суда все нет. В случае, если дело об административном правонарушении не рассмотрено в течение двух месяцев, срок действия временного разрешения на право управления транспортным средством соответствующего вида по ходатайству лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, продлевается судьей, органом, должностным лицом, правомочными рассматривать дело об административном правонарушении, на срок не более одного месяца при каждом обращении. Возможна и другая ситуация два месяца истекли, решение суда есть и оно вами обжаловано. При подаче жалобы на постановление по делу об административном правонарушении срок действия временного разрешения на право управления транспортным средством соответствующего вида продлевается судьей, должностным лицом, правомочными рассматривать жалобу, до вынесения решения по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении (ст. 27.10 КоАП). Повторюсь изъятие водительское удостоверения, это не лишение права управления транспортным средством, а мера, законность применения которой вы можете проследить сами.

2.6. Порядок прохождения освидетельствования и медицинского освидетельствования

Обойдемся без нравоучений, относительно количества выпитого спиртного и времени его употребления, потому как особенности любого организма сугубо индивидуальны. Итак, у инспектора ДПС возникло подозрение, что вы пьяны, и он настаивает на прохождении освидетельствовании. Давайте определим, что это такое. Важно различать два понятия освидетельствование и медицинское освидетельствование. В чем разница, скажите вы, а разница существует и весомая. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения – это действия сотрудника ГИБДД, направленные на установление факта состояния опьянения, причем только алкогольного, проводятся, как правило на дороге, с помощью прибора. Медицинское освидетельствование – это опровержение либо подтверждение вашего опьянения, причем как алкогольного, так и наркотического, проводится в медицинском учреждении, медицинским работником. Кроме того, разница заключается не только в том кто и где может проводить подобные экспертизы, но и в последствиях для вас в случае отказа от проведения этих видов процедур. Более подробно о каждой и в разных ситуациях. Наличие признаков необходимых, для того что бы инспектор принял решение о Вашем освидетельствовании изложены в п. 129 Административного регламента МВД РФ: – запах алкоголя изо рта; – неустойчивость позы; – нарушение речи; – резкое изменение окраски кожных покровов лица; – поведение, не соответствующее обстановке. Что делать и есть ли выбор? Выбор есть в большинстве случаев. Вы можете отказаться от прохождения освидетельствования , а можете и согласиться с инспектором, и это ваше право. Законом не предусмотрена ответственность за отказ от прохождения освидетельствования на дороге. Однако в случае отказа от освидетельствования (назовем его первичным) инспектор направит вас на медицинское освидетельствование в медицинское учреждение (от последнего отказываться разумеется нельзя, если вы не хотите лишиться прав). В данной ситуации инспектор документально оформляет направление на медицинское освидетельствование, факт отказа от прохождения первичного освидетельствования фиксирует в протоколе-направлении в присутствии двух понятых. Если же вы готовы пройти первичное освидетельствование, где, как , с использованием каких средств технического измерения оно может проводиться? Ответ на вопрос где , раскрыт в п. 131 Административного регламента: – непосредственно на месте вашего отстранения от управления транспортным средством; – на ближайшем посту ДПС (когда у сотрудника отсутствует средство технического измерения); – в ином помещении ОВД, где такое средство измерения имеется. Рассмотрим следующий возникающий вопрос, какое техническое средство может использовать сотрудник. Обязательным условием для начала освидетельствования является наличие у инспектора ДПС технического средства измерения – алкотестера. Следует иметь ввиду, что не всякий алкотестер может применяться инспектором при освидетельствовании, а лишь тот который указан в перечнях, зарегистрированных индикаторов алкогольных паров отечественного и зарубежного производства, утвержденными письмом Минздравсоцразвития РФ от 20.12.2006 года № 684 °C указанными перечнями вы сможете ознакомиться в приложении № 3 . Надо быть бдительными, так как имеют место случаи использования алкотестеров, не прошедших надлежащую регистрацию. Так, к уполномоченному по правам человека по Саратовской области обратился житель города, который сообщил что на некоторых стационарных постах используют не допущенные к применению медицинские приборы, и в подтверждение своих слов представил соответствующий ответ Росздравнадзора РФ. В результате, Прокуратурой Саратовской области в областное ГУВД внесено представление по факту использования органами ГИБДД алкотестеров, незарегистрированных в установленном порядке. Кроме того, инспектор обязан проинформировать вас о порядке освидетельствования с использованием алкотестера, целостности клейма государственного поверителя, наличии свидетельства о проверке в паспорте данного технического средства. Как установлено в ч. 1 ст. 27.12 КоАП РФ, лицо, которое управляет транспортным средством соответствующего вида и в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что это лицо находится в состоянии опьянения, подлежит отстранению от управления транспортным средством до устранения причины отстранения и направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Само освидетельствование начинается после того как вас отстранили от управления транспортным средством, при этом составляется протокол об отстранении. Немаловажно помнить, про обязательное присутствие понятых. Понятым может быть любой совершеннолетний человек, не заинтересованный в результатах исхода дела. Количество понятых должно быть не меньше двух. И наконец, только при соблюдении вышеназванных условий, инспектор проводит отбор пробы выдыхаемого воздуха согласно с инструкцией по эксплуатации прибора (алкотестера). Наличие алкогольного опьянения определяется на основании показаний алкотестера. То есть показания прибора от 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, свидетельствуют об алкогольном опьянении. Развитие дальнейшего хода событий зависит от удовлетворенности результатами показаний, как с вашей стороны, так и со стороны инспектора. Рассмотрим возможные варианты: Ситуация № 1. Результаты исследования согласно, показаниям алкотестера отрицательные, то есть менее 0,15. Вас и инспектора ГИБДД они вполне устраивают – можете продолжать дальнейшее движение. В этом случае документально прохождение освидетельствования инспектором не фиксируется, то есть акт освидетельствования не составляется. Ситуация № 2. Показания алкотестера отрицательные, но у инспектора достаточно оснований полагать, что вы находитесь в состоянии опьянения. Имеющиеся основания , инспектор обязан изложить в протоколе о направлении на медицинское освидетельствование и приложить результаты исследования на бумажном носителе. Таким образом, на руках у водителя должны быть следующие документы: протокол об отстранении управления транспортным средством, протокол о направлении на медицинское освидетельствование, с результатами исследования на бумажном носителе. Ситуация № 3. Показания алкотестера положительны, то есть 0.15 и более, но вы убеждены, что трезвы и готовы для дальнейшего прояснения ситуации и вправе наставать на направлении на полноценное медицинское освидетельствование. При этом, инспектор составляет акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, к которому приобщает бумажный носить с записью результатов исследования. Ситуация № 4. Показания алкотестера положительны(установлено наличие алкоголя), и вы согласны с результатом. Сотрудник ГИБДД составляет акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, к которому приобщает бумажный носить с записью результатов исследования. Далее инспектор оформляет факт административного правонарушения, квалифицируемого по ст. 12.8 КоАП, без направления на полноценное медицинское освидетельствование. Получается, что направлять на полноценное медицинское освидетельствование инспектор может, если вы первоначально отказались воспользоваться прибором, если у инспектора есть подозрения (несмотря на показания прибора) что вы все-таки нетрезвы, если вы не согласны с результатами исследования. При направлении на медицинское освидетельствование инспектор обязан составить протокол о направлении на медицинское освидетельствование в присутствии понятых. В протоколе указываются дата, время, место, основания для прохождения медицинского освидетельствования и ставят свои подписи инспектор, понятые и вы. Если вы не желаете подписывать протокол, либо не в состоянии это сделать, сотрудник делает соответствующую запись. Вам обязаны вручить копию данного протокола, если не вручили – требуйте. Заметьте такую особенность, там где у сотрудника существуют обязанности , у вас возникают права , это работает и прямо наоборот. Направить на медицинское освидетельствование может сотрудник милиции, после выявления названных оснований, а документальное оформление направление происходит опять же в присутствии двух понятых. В рамках оформления данной процедуры сотрудник милиции должен установить вашу личность. Для подтверждения личных данных рассматриваются следующие документы: – водительское удостоверение; – паспорт гражданина Российской Федерации; – дипломатический, служебный паспорт; – удостоверение личности офицера; – паспорт моряка (удостоверение личности моряка); – служебное удостоверение сотрудника правоохранительных органов; – пенсионное удостоверение офицера в отставке (запаса) или бывшего сотрудника силовых структур; – военный билет – для лиц, проходящих военную службу по призыву или контракту; – свидетельство о рождении – для лиц, не достигших 14-летнего возраста; – паспорт иностранного гражданина либо иной документ, установленный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором РФ в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина (лица без гражданства); – справка об освобождении из мест лишения свободы; В случае отсутствия у вас личных документов сотрудник может использовать и свидетельские показания, например опросить людей находящихся у вас в машине. Официальный источник, с помощью которого ваша личность была установлена обязательно указывается в протоколе о направлении на медицинское освидетельствование. Таким образом, перед поездкой в медицинское учреждение у вас на руках уже имеются копии протоколов – об отстранении от управления ТС; и о направлении на медицинское освидетельствование. Что касается того, где именно вас будут освидетельствовать, то в регламенте сказано, что это может проводиться: – в медицинской организации, имеющей лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ и услуг; – в специально оборудованный для проведения медицинского освидетельствования передвижной медицинский пункт, соответствующий установленным Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации требованиям. В соответствии с п. 137.4 Административного регламента МВД РФ лицо, направленное на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, препровождается к месту его проведения. Автомобиль остается на месте отстранения от управления транспортным средством, либо транспортное средство передается иному лицу (при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством), либо водитель и инспектор следуют на нем к месту проведения освидетельствования. С медицинской организацией, имеющей лицензию все предельно ясно, но а по поводу передвижного пункта бытует мнение, что такое «чудо техники» наблюдали только на выставках, не могу с этим не согласиться. Вот некоторые выдержки из приказа Минздрава РФ от 14 июля 2003 г. № 308, относительно требований к этому автомобилю: – салон должен быть оборудован резиновой дорожкой шириной 0,6 м и длиной не менее 3 м для проведения пробы на устойчивость походки; высота салона при этом должна быть не менее 1,85 м; – проемы дверей должны быть оборудованы подножками; – салон должен быть оборудован 2 рабочими сиденьями для медицинского персонала, сиденьем для освидетельствуемого и рабочим столом. Встроенная мебель должна иметь в своем составе вешалку для верхней одежды; – бортовой холодильник для хранения биологических проб должен иметь объем не менее 10 л; – салон ППМО должен быть оборудован умывальником с запасом чистой воды не менее 7 л и емкостью для сбора отработанной воды объемом не менее 10 л, биотуалетом, а также съемным пластмассовым (герметичным) мусоросборником не менее 30 л; – передвижной пункт (автомобиль) для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения должен иметь регистрационное удостоверение Минздрава России. Некоторое отступление от темы не случайно, необходимо знать, что медицинское освидетельствование в «полевых условиях», а также в «сомнительных газелях» не проводится. Поэтому если вы столкнетесь с сотрудником ДПС, направляющим в вас в такой «салон», стоящий неподалеку, велика вероятность того, что все его действия откровенно противозаконны. Мы уже делали акцент на том, что освидетельствование проводит инспектор, а медицинское освидетельствование проводится врачом (в сельской местности при невозможности проведения освидетельствования врачом – фельдшером), прошедшим на базе наркологического учреждения подготовку по вопросам проведения медицинского освидетельствования по программе, утвержденной приказом Минздрава России от 14 июля 2003 г. № 308. Данная подготовка у врача должна подтверждаться документом в произвольной форме с указанием даты выдачи, подписью руководителя наркологического учреждения и печатью учреждения. Срок действия такого документа составляет 3 года. У вас опять же возникает право поинтересоваться у врача наличием соответствующей подготовки и разрешения на право проведении медосвидетельствования. Как уже было отмечено, медицинское освидетельствование проводится на основании протокола о направлении на освидетельствование, подписанного должностным лицом, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства, и водителем транспортного средства, в отношении которого применяется данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. Как правило, медицинское освидетельствование начинается опросом, то есть врач может задать вам несколько вопросов. В целом, процедуру медицинского освидетельствования на наличие алкоголя можно разделить на два этапа: – проведение клинического обследования ; – использование специальных приборов. При проведении клинического обследования вы подвержены, всевозможным «пробам», например врач может попросить: сделать несколько шагов в одном направлении и быстро развернуться, поднять мелкий предмет с пола, коснуться пальцем кончика носа и т. д. Может возникнуть вопрос: а зачем такая сложность процесса медосвидетельствования, ведь исключить субъективность и пристрастность врача, можно ведь ограничиться только показаниями приборов. Дело в том, что сколько людей, столько и совокупностей индивидуальных особенностей реакции организма на алкоголь. У одного и того же человека особенности могут изменяться в зависимости от ряда условий и факторов, таких как: возраст, образ жизни, состояние нервной системы, морально-психологическое состояние в данный момент, питание до, во время и после употребления алкоголя, применение лекарственных препаратов и многое другое. Кроме того, определение положительных результатов алкоголя в выдыхаемом воздухе проводится: 1) при помощи одного из технических средств измерения, проведенного с интервалом 20 мин.; 2) при применении не менее двух разных технических средств индикации на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе с использованием их обоих при каждом исследовании, проведенном с интервалом 20 мин. Таким образом, заключение о состоянии опьянения в результате употребления алкоголя выносится при наличии: – клинических признаков опьянения; – положительных результатах определения алкоголя в выдыхаемом воздухе; – 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха (Решение Верховного Суда РФ от 28 апреля 2009 г. № ГКПИ09-461). В Инструкции по проведению медицинского освидетельствования отмечается, что забор биологического объекта для химико-токсикологического исследования не осуществляется. Что же законодательно принято считать состоянием опьянения? Понятие состояния опьянения изложено в примечании к ст. 27.12 КоАП РФ это – наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, наличие наркотических средств или психотропных веществ в организме человека, а равно совокупность нарушений физических или психических функций человека вследствие употребления вызывающих опьянение веществ (1 промилле равна 0,1 процента – Общероссийский классификатор единиц измерения). Данное понятие как мы видим, применимо не только к алкогольному опьянению, но и к наркотическому. Несколько слов о том, как врачи осуществляют выявление данного вида опьянения. Последовательность действий медицинского работника аналогична с выявлением алкогольного опьянения, но дополнена забором биологического объекта, то есть необходимостью взятия анализов. При наличии клинических признаков опьянения и отрицательном результате определения алкоголя в выдыхаемом воздухе отбирается проба биологического объекта (кровь или моча) для направления на химико-токсикологическое исследование с целью определения средств (веществ) или их метаболитов (за исключением алкоголя), вызвавших опьянение (письмо Минздравсоцразвития РФ от 20 декабря 2006 г. № 6840-ВС). Средство (вещество), вызвавшее опьянение, за исключением алкоголя, определяется по результатам химико-токсикологического исследования биологического объекта, проводимого на средство (вещество) или его метаболиты в установленном порядке. Определение наличия наркотических средств или психотропных веществ осуществляется в химико-токсикологических лабораториях медицинских организаций, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ (услуг). Результаты химико-токсикологических исследований при определении наличия наркотических средств или психотропных веществ оформляются справкой о результатах химико-токсикологических исследований, форма и инструкция по заполнению которой утверждаются Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации (Правила определения наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, утв. постановлением Правительства РФ от 26 июня 2008 г. № 475). Конкретное изделие медицинского назначения или метод (медицинскую технологию) для определения алкоголя в выдыхаемом воздухе, конкретный биологический объект, отбираемый для направления на лабораторное химико-токсикологическое исследование, в каждом случае определяет врач (фельдшер), проводящий освидетельствование. При освидетельствовании во всех случаях осуществляется исследование выдыхаемого воздуха на алкоголь. Результаты исследования выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя заносятся в Акт. Получается что, заключение о состоянии опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных, вызывающих опьянение веществ, выносится: – при наличии клинических признаков опьянения; – обнаружении при химико-токсикологическом исследовании биологического объекта одного или нескольких наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянение веществ, или их метаболитов, вне зависимости от их концентрации (количества); – при наличии 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. Нормы, регулирующие вынесение заключения об отравлении неустановленным веществом, признаны Верховным Судом не действующими (Решение ВС РФ от 9 октября 2008 г. № ГКПИ08-1450). Таким образом, в зависимости от результатов освидетельствования предусмотрено заключение с одной из следующих формулировок: – состояние опьянения не установлено; – установлено состояние опьянения. По результатам медицинского освидетельствования врач составляет акт в 3 экземплярах, дата и номер которого соответствуют номеру в журнале регистрации. В Акте в соответствующих графах описывается внешний вид освидетельствуемого, его поведение, эмоциональный фон, особенности речи, вегетососудистые реакции, состояние двигательной сферы, жалобы на свое состояние, отмечается наличие или отсутствие запаха алкоголя изо рта. Акт составляется независимо от результатов свидетельствования. Один экземпляр выдается сотруднику ГИБДД, другой экземпляр врач оставляет себе и третий – вам, который прикладывает его к протоколу о направлении на медосвидетельствование. В случае отказа освидетельствуемого от освидетельствования в Журнале делается запись «от освидетельствования отказался». В случае отказа освидетельствуемого от того или иного предусмотренного вида исследования в рамках проводимого освидетельствования, освидетельствование прекращается, Акт не заполняется, в протоколе о направлении на освидетельствование и в Журнале указывается «от освидетельствования отказался». Если проведение освидетельствования в полном объеме не представляется возможным из-за состояния освидетельствуемого, в Акте (по каждому пункту) указываются причины, по которым не было выполнено то или иное исследование. При вынесении заключения об алкогольном опьянении в пункте 16 Акта отмечается, что забор биологического объекта для химико-токсикологического исследования не осуществлялся. Однако при обнаружении наркотического опьянения, существуют некоторые особенности заполнения акта без заключения, до готовности результатов химико-токсикологического исследования, то есть акт заполняется в полном объеме кроме заключения. В этом случае сотруднику ГИБДД выдается справка произвольной формы заверенная печатью мед. организации и подписью врача, проводившего освидетельствование. В данной справке отражается, что по результатам освидетельствования обнаружены клинические признаки, позволяющие предположить наличие опьянения, окончательное заключение будет вынесено по получении результатов химико-токсикологического исследования биологического объекта. Результаты химико-токсикологического исследования на наркотические средства, психотропные и иные вызывающие опьянение вещества заносятся в Акт после их получения с вынесением окончательного заключения. Подлинник результатов химико-токсикологического исследования, заверенный подписью специалиста, проводившего исследование, приобщается ко второму экземпляру Акта. Положительный результат химико-токсикологического исследования является основанием для вынесения заключения о наличии опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных, вызывающих опьянение веществ. Акт об алкогольном опьянении подписывается врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, и заверяется печатью медицинской организации, в которой проводилось освидетельствование. Акт о наркотическом/ином опьянении подписывается руководителем (заместителем руководителя) медицинской организации и врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, а при его отсутствии – одним из врачей (фельдшеров) этой медицинской организации, прошедших соответствующую специальную подготовку по программе подготовки врачей (фельдшеров) по вопросам проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами. Документы, полученные по результатам мед. освидетельствования на состояние опьянения, опровергающие либо подтверждающие факт совершения административного правонарушения в состоянии опьянения, что может быть признано обстоятельством, отягчающим административную ответственность, прилагаются к делу об административном правонарушении(п. 138.2 Административного регламента). В случае вынесения на основании заключения о том, что состояние опьянения не установлено , лицо препровождается: – к месту отстранения от управления транспортным средством; – к месту нахождения его транспортного средства. В случае, когда состояние опьянения установлено , согласно ст. 27.13 КоАП РФ производится задержание транспортного средства путем его направления на специализированную стоянку либо предоставление для управления транспортным средством иного лица (при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством). Водителю задержанного транспортного средства сообщается о месте хранения задержанного транспортного средства и порядке его возврата при вручении копии протокола об административном правонарушении или протокола о задержании транспортного средства. Как мы видим процедуры, прохождения освидетельствования и медосвидетельствования довольно утомительны и можно порекомендовать лишь одно: не садиться за руль в нетрезвом состоянии. В содержании этой главы мы стремились сделать акцент на возникающих правах, повторимся: требуйте, читайте, знакомьтесь с документами, которые подписываете, выражайте свое несогласие, собирайте доказательства, если чувствуете что ваши права нарушены.

2.7. Арест транспортных средств

Статьей 27.14 КоАП РФ предусмотрено: «Арестованы могут быть товары, транспортные средства и иные вещи, явившиеся орудиями совершения или предметами административного правонарушения. Применяется в случае, если указанные товары, транспортные средства и иные вещи изъять невозможно и (или) их сохранность может быть обеспечена без изъятия». Основаниями для ареста могут быть: – вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения; – документов, имеющих значение доказательств по делу об административном правонарушении; – обстоятельства, при которых данные вещи изъять невозможно и (или) их сохранность может быть обеспечена без изъятия. Транспортные средства, на которые наложен арест, могут быть переданы на ответственное хранение иным лицам, назначенным должностным лицом, наложившим арест. Арест транспортного средство осуществляется в вашем присутствии и двух понятых. В случаях, не терпящих отлагательства, арест вещей может быть осуществлен в отсутствие их владельца. В случае необходимости сотрудники милиции могут применять фото– и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств. В случае отчуждения или сокрытия транспортного средства, на который наложен арест, вы подлежите уголовной ответственности квалифицируемой ст. 312 УК РФ. – Об аресте транспортного средства составляется протокол, в котором указываются: – дата и место его составления; – должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол; – специальное звание сотрудника; – сведения о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства; – сведения о лице, во владении которого находятся товары, ТС и иные вещи, на которые наложен арест; – сведения о понятых, с указанием их фамилии, имени, отчества, адреса места жительства, телефона; – их опись и идентификационные признаки; – делается запись о применении фото– и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при осуществлении ареста с применением фото– и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к протоколу. Протокол об аресте вещей подписывается сотрудником, его составившим, вами и понятыми. В случае вашего отказа, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия протокола вручается вам в обязательном порядке.

ГЛАВА 3. НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ

3.1. Скоростной режим

Существует русская пословица: «Кто едет скоро – тому в дороге неспоро». Напомним, что вы должны вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом: – интенсивность движения; – особенности и состояние транспортного средства и груза; – дорожные условия; – метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения Правил дорожного движения. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях – не более 20 км/ч. Вне населенных пунктов разрешается движение: – легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч; – междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах – не более 90 км/ч; – другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч; – грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч; – транспортным средством, осуществляющим организованные перевозки групп детей, – не более 60 км/ч; – транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч. Водителю запрещается : – превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства; – превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве; – создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью; – резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. В соответствии со ст. 12.9 КоАП РФ административная ответственность наступает за превышение установленной скорости движения транспортного средства. Причем мера наказания за такого рода административное правонарушение зависит от того, на какую величину водитель превысил скорость движения: не менее 10, но не более 20 км в час; не менее 20, но не более 40 км в час; не менее 40, но не более 60 км в час; более 60 км в час. В случае, если вас остановит инспектор за превышение скорости сохраняйте спокойствие и бдительность. Показания свидетелей, заключение эксперта, показания технических средств измерений – являются доказательствами по делу об административном правонарушении в соответствии с действующим законодательством. Отсюда вытекает, что привлекать водителя к административной ответственности за несоблюдение скоростного режима на основании показаний прибора-скоростиметра сотрудник ГИБДД имеет законное право. Прежде всего, попросите сотрудника ГИБДД предъявить вам показания радара, и попросите инспектора объяснить вам, что означают указанные цифры. Запишите показания прибора и комментарии сотрудника, на случай судебного разбирательства. Если эти показания действительно превышают допустимую скорость движения на данном участке дороги, то не стоит торопиться и соглашаться с совершенным правонарушением. Обязательно запишите, какое время показывал радар. Не стоит пренебрегать этими показаниями, эта цифра содержит весомую информацию. Например, если на радаре показано число 80, значит, именно столько секунд прошло с момента замера скорости движения до момента вашей остановки. При проведении незамысловатых расчетов, то можно определить, с какой скоростью должен был двигаться ваш автомобиль, с учетом технических характеристик, дальности действия прибора, расстояния, которое вы проехали, видимого участка дороги. Можно сравнить полученную цифру с реальной, а как вести себя дальше опять же решать вам. Часто имеют место случаи, когда сотрудники милиции пытаются привлечь к административной ответственности более выгодных автовладельцев, приписывая им показания другого правонарушителя. Если в момент вашей остановки, предыдущий водитель еще общается с сотрудником, то у вас есть реальная возможность узнать у него с какой скоростью он ехал. Ситуация также зависит и от того, каким радаром измерял скорость вашего автомобиля сотрудник ГИБДД. У разных моделей этих ужасных устройств разные «тактико-технические» характеристики. Например, дальность действия радаров колеблется от 300 до 1000 метров с погрешностью в скорости измерения – от 1 до 3 км/ч. У «дальнобойных» радаров есть свои плюсы и минусы. Например, они не умеют определять государственный номерной знак автомобиля. К тому же на участке дороги длиной в километр может оказаться несколько превышающих скорость автомобилей. А трех радаров у сотрудников ГИБДД нет, и это их проблемы – доказывать , кто все-таки превышал скорость. Принцип в том, что частота звуковых и световых колебаний, воспринимаемых наблюдателем, зависит от скорости движения наблюдателя и источника колебаний. Действия радара заключаются в том, что измеритель скорости излучает электромагнитный сигнал, который отражается от поверхности металлических объектов. И эту самую волну «ловят» сотрудники ГИБДД своим радаром. Радар действует по так называемой «формуле Доплера», а именно: частота сигнала, отраженного от движущегося объекта, отличается от частоты излучаемого сигнала на величину, пропорциональную скорости перемещения объекта. По разнице частот радар определяет величину скорости объекта. Диапазоны частот, в которых разрешена работа дорожных измерителей скорости, определены международными соглашениями: – Х-диапазон 10,525-10,550 ГГц; – Ku-диапазон 13 ГГц (используется редко); – К-диапазон 24,150-24,250 ГГц; – Кс-диапазон 33,44–34,200 ГГц; – La-диапазон 700-1000 НМ. В РФ разрешены не все радары, а только работающие в Х, К, Кu и Lа диапазонах. В обязательном порядке потребуйте составления протокола о нарушении соответствующего пункта Правил дорожного движения, в котором сам инспектор должен указать скорость движения вашей машины. Если сотрудник ГИБДД по каким-либо причинам отказывается указывать в протоколе эти данные, можно переходить в наступление – писать жалобу. Как говорилось ранее, обязанность доказывания вины водителя в совершении административного правонарушения лежит на должностных лицах, привлекающих к ответственности. Поэтому, выразив в протоколе об административном правонарушении свое несогласие, вы уже, волей или неволей, ставите под сомнение показания радара. Помимо записи о своем несогласии, водитель вправе дать объяснения, где подробно пояснить, что он ехал с допустимой скоростью, что могут подтвердить свидетели, которые находились в автомобиле.

3.2. Вы не пристегнуты ремнем безопасности

Статья 12.6. КоАП РФ «Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов», предусматривает административную ответственность за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах – влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Кроме того, в соответствии с п. 2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090, водитель механического транспортного средства обязан, при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями при управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема. Допускается не пристегиваться ремнями инструктору по вождению, когда транспортным средством управляет ученик, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности. Также в Правилах дорожного движения установлены обязанности пассажиров, согласно которым, пассажиры обязаны при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме. Это означает, что все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности и находящиеся на переднем сиденье (рядом с водителем), и на заднем если автомобиль оборудован ремнями безопасности. Однако на практике, сотрудники ГИБДД зачастую не обращают внимания, пристегнуты ли остальные пассажиры, а предъявляют претензии лишь к водителю и к пассажиру, находящемуся на переднем сиденье рядом с водителем. Казалось бы, со стороны водителя может прозвучать, что его автомобиль не оборудован ремнями безопасности, поэтому он просто физически не мог быть пристегнут таким ремнем. Тем не менее, административная ответственность наступает в любом случае, так как в указанной статье КоАП РФ нет указания на освобождение водителя от ответственности в случае не оборудования его автомобиля ремнями безопасности. Тем более, Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090), предусматривает следующее: – отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства (п. 7.9 Перечня); – ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке (п. 7.10 Перечня). Таким образом, управление транспортным средством при наличии таких неисправностей влечет административную ответственность, предусмотренную ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, которая говорит об административной ответственности за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещен. Поэтому, если вы начнете сетовать на отсутствие в вашем автомобиле ремней безопасности, это может привести к привлечению к административной ответственности сразу по двум статьям КоАП РФ. Разумеется этого делать не стоит. Но необходимо обратить внимание вот на что. Как говорилось в предыдущих частях, при ответах на другие вопросы, сотрудник ГИБДД при привлечении водителя к административной ответственности должен доказать вину водителя . При этом, если водитель не согласен с привлечением его к ответственности по ст. 12.6 КоАП РФ «Нарушение правил применения ремней безопасности и мотошлемов», и это несогласие выражено в протоколе об административном правонарушении, то обязанность доказывания, что водитель во время движения и управления транспортным средством не был пристегнут ремнем безопасности, возлагается на сотрудников ГИБДД. Возникает вопрос, какие это могут быть доказательства? Очевидно, что одной записи, сделанной сотрудником ГИБДД, о том, что водитель нарушил данный пункт Правил дорожного движения, недостаточно. Достаточным, хотя не бесспорным доказательством в данном случае может служить запись камеры слежения, если она присутствует на данном участке дороги. Поэтому, если водитель уверен, что таких камер на данном участке дороги нет, то может попытаться выразить свое несогласие с занесением в протокол об административном правонарушении. В любом случае необходимо это сделать, поскольку от того, согласился ли водитель с тем, что он совершил административное правонарушение или не согласился, размер наказания не зависит. И еще существует интересный момент, в Саратовской области широкое распространение получила практика прямого общения Начальника Управления ГИБДД с водителями. Большинство обращений граждан было связано с жалобами в отношении сотрудников ГИБДД, которые сами нарушают правила дорожного движения, в частности, управляют транспортными средствами с не пристегнутыми ремнями безопасности. На что начальник ГИБДД продиктовал телефон «доверия» и пообещал водителям, что все подобные факты не останутся безнаказанными.

3.3. В вашем автомобиле находится ребенок – меры безопасности

Довольно часто приходится передвигаться на автомобиле со своей семьей, детьми – посещение дошкольных учреждений, совместные выезды на природу, на дачу, дальние поездки на море. Однако родителям предстоит заботиться не только об интеллектуальном и физическом развитии собственного чада, но и продумать вопросы безопасности и комфорта для самых близких и дорогих людей. Большинство аварий происходят независимо от времени года и от расстояний поездки, от скорости следования. А готов ли ваш автомобиль к принятию в салон маленького пассажира? Бытует ошибочное мнение, что вашему ребенку будет удобно и безопасно находиться на коленях родителя. Перевозить детей на руках у родителей не рекомендовано, поэтому не стоит пренебрегать покупкой детского автокресла. Если в случае столкновения родитель не будет пристегнут ремнями безопасности, то силой удара его отбросит, и он своим же телом может раздавить ребенка либо удержать ребенка в руках будет очень сложно. Нельзя пристегивать одним ремнем безопасности и пассажира и находящегося у него на коленях малыша – это крайне опасно, в первую очередь для самого ребенка. Лишь специальное удерживающее устройство является полноценным средством безопасности перевозки детей в автомобиле. Параметры автокресла должны соответствовать росту и весу ребенка и быть для него максимально удобным. Наличие обозначений ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 говорит о том, что автокресло прошло все необходимые испытания и соответствует Европейскому Стандарту Безопасности. Глубокая посадка и «обнимающий» дизайн обеспечат максимальную безопасность и защиту головы, шеи и плеч при боковых ударах. А если ребенок вдруг уснул, то его голова не будет наклоняться на бок. Спинка кресла должна как можно плотнее прилегать к спинке пассажирского сиденья. Не стоит приобретать кресло, у которого существует зазор между спинками Проведенный анализ подтверждает, что использование детских автомобильных кресел на 70 % сокращают детскую смертность при автомобильных авариях и на 60 % – ранения, травмы. Ни одна мама не сможет удержать на руках ребенка во время аварии: при столкновении на скорости всего 50 км/ч его вес возрастает в 20 раз. Печальная статистика свидетельствует, что 15 % побывавших в аварии детей погибают. Что уж говорить про мелкие травмы, которые непристегнутый ребенок может получить даже при не очень резком торможении автомобиля. Для того чтобы обеспечить ребенку безопасность и удобство во время поездок, недостаточно только приобретения удобного автомобильного кресла. Важно еще и правильно зафиксировать автомобильное кресло. Согласно зарубежным исследованиям до 90 % кресел устанавливаются неправильно, т. е. 8–9 детей из 10 не будут адекватно защищены в случае аварии. Поэтому очень важно привести некоторые рекомендации по установке автокресла: – во время установки автокресла необходимо действовать в соответствии с положениями инструкции производителя, даже если вам они могут показаться излишними. Потому как все производители автокресел проводят неоднократные исследования и испытания для того, что бы изготовить максимально безопасное изделие; – если переднее пассажирское сиденье вашего автомобиля оборудовано подушкой безопасности, то категорически запрещено устанавливать детское кресло, расположенное против хода движения. В редких случаях можно отключить подушку безопасности, но эта функция доступна не каждому автомобилю. Так же не рекомендуется закреплять на такое место автокресло, расположенное и по ходу движения. Ввиду того, что подушка безопасности раскрывается с очень большой силой, появляется опасность травмирования ребенка, ведь она рассчитана на взрослого человека; – самым безопасным местом в автомобиле принято считать середину заднего сиденья (при наличии там трехточечного ремня). Рекомендовано устанавливать кресло на заднем сиденье автомобиля – там гораздо безопаснее чем на переднем; – необходимо закреплять кресло трехточечными ремнями, несмотря на то, что инструкцией предусмотрена установка только поясным ремнем. Безопасность использования детского кресла напрямую зависит от стабильности и устойчивости его закрепления; – необходимо закреплять детское кресло очень плотно. Попробуйте покачать кресло в разные стороны, допускается его движение, но не более чем на два сантиметра; – во время установки кресла-переноски («0+» – для детей до одного года) проследите и не перепутайте ремни. Очень опасно закрепить диагональный ремень вместо поясного и наоборот. Может быть такое, что в машине длина ремня коротка, для установки такого кресла и некоторые родители ограничиваются только поясной частью ремня. Это недопустимо. Можно просто обратиться в автосервис и заменить на ремни нужной длины. Не стоит прижимать детское кресло спинкой переднего сиденья, в случае аварии она может сломаться; – из-за сильных перегрузок в момент аварии ремень может расстегнуться. Поэтому убедитесь, что пряжка автомобильного ремня не «контактирует» с частями самого автокресла; – обратите внимание, чтобы ремни, которыми пристегнут малыш, были не перекручены; – зазор между телом ребенка и ремнем должен быть не больше двух пальцев, поэтому перестрахуйтесь, и очень плотно затяните внутренние ремни кресла; – некоторые модели автокресел оборудованы так называемой «нагрудной клипсой», которая должна располагаться на уровне подмышечных впадин малыша, только не ниже; – запомните, что минимум до годовалого возраста малышу надо находиться в автомобиле спинкой по ходу движения. У маленьких детей пока что довольно слабые мышцы шейного отдела и относительно большая головка. И в случае возможного резкого торможения, в положении лицом по ходу движения, высока вероятность получения травмы шейного отдела позвоночника; – в детских креслах (группы 0+ и 0+/1 при положении против хода движения необходимо так установить внутренние ремни, чтобы они были немного ниже уровня плеча малыша. Уровень расположения головки малыша должен быть не выше края кресла; – некоторые родители ошибочно полагают, что кресло-переноска стало мало ребенку, когда его ножки начинают упираться в спинку переднего сиденья, это не так. Малыш может сложить ножки, согнув их в коленках «лягушкой» для детей до года – это приемлемое физиологическое положение; – тело малыша в автокресле-переноске должно быть расположено под углом 45 градусов относительно горизонтали, то есть полулежа; – при поездке на дальние расстояния необходимо давать ребенку перерывы, при этом полностью вынимая ребенка из кресла; – внутренние ремни должны начинаться немного выше уровня плеча – это требование распространяется для детских кресел группы 1 и для комбинированных кресел 1/2, 1/2/3; – головка малыша может быть выше уровня края автокресла, но не больше чем на одну треть; – Ремень автомобиля должен проходить через середину плеча ребенка. Это требование применимо для автокресел группы 3 и для комбинированных кресел 1/2; 1/2/3; – отрегулируйте автомобильный ремень так, что бы высота направляющей располагалась не очень высоко и не очень низко, в противном случае при рывке автомашины он может оказаться на шее ребенка; – фиксировать положение автокресла ниже уровня, предусмотренного инструкцией так же не стоит, во избежание сползания ребенка под ремень, что очень опасно в аварийных ситуациях; – не стоит брать в поездку твердые и тяжелые для малыша игрушки, они должны быть легкими и мягкими. Поговорим об административной ответственности. Статья 12.23 «Нарушение правил перевозки» КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение правил перевозки людей. В свою очередь, правила перевозки людей установлены в разделе 22 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090. В частности, п. 22.9 Правил дорожного движения гласит, что перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. Данный пункт Правил в части касающейся перевозки детей до 12-летнего возраста применяется с 1 января 2007 года и введен в соответствии с постановлением Правительства РФ от 28 февраля 2006 г. № 109. К сожалению, большинство родителей вопросы безопасности собственных детей оставляют без должного внимания. Однако, если внимательно прочитать указанный п. 22.9 Правил дорожного движения, то нельзя не обратить внимание на то, что допускается перевозка детей в возрасте до 12 лет в транспортных средствах с использованием иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности . При этом, что конкретно понимается под «иными средствами» нигде не поясняется. Тем самым законодатель позволяет свободно трактовать понятие «иных средств». Вполне можно допустить, что под иными средствами понимаются сами ремни безопасности. Внося изменения в Правила дорожного движения, законодатель исходил из того, что необходимо повысить безопасность детей при нахождении их в транспортных средствах (в том числе в легковых автомобилях). Тем не менее, можно задать вопрос: чем являются ремни безопасности, кроме как средством этой самой безопасности? В связи с этим строить свою позицию при общении с сотрудником ГИБДД необходимо, исходя из выше сказанного. Если это не помогает, то не остается ничего иного, кроме как сделать соответствующую запись в протоколе об административном правонарушении, изложив свои доводы подробным образом. Можно конечно сделать записать в протоколе, что, находясь на руках у родителей, ребенок в силу своих психологических особенностей находится в большей безопасности, чем, например, в кресле. Представляется, что данная норма, введенная относительно недавно, не до конца продумана законодателем. Представим ситуацию, когда ребенок, перевозимый в автомобиле, находится в столь малом возрасте, что просто физически не может сидеть, не то, что в кресле (например, ему от роду несколько месяцев). В то же время, другой ребенок в возрасте 11 с половиной лет по своим физическим данным намного опережает своих сверстников. Кроме того, возникает вопрос, как должен определять возраст ребенка сотрудник ГИБДД? Ведь ни сам ребенок, ни его родители не обязаны возить с собой свидетельство о рождении ребенка, а паспорта у него не может быть по определению. Из всего изложенного, напрашивается определенный вывод, что в случае возникновения спора по применению ст. 12.23 КоАП РФ в части перевозки детей в возрасте до 12 лет, у водителя есть все шансы отстоять свою позицию и избежать административной ответственности. Но избежание административной ответственности, не соразмерно возможной трагической ситуации на дороге. Поэтому, водитель, берегите своих пассажиров и себя.

3.4. Об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО)

В соответствии с Федеральным законом РФ от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, за свой счет страховать в качестве страхователей риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – договор страхования, по которому страховщик (страховая компания) обязуется за обусловленную договором плату при наступлении предусмотренного в договоре события возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу осуществить страховую выплату в пределах определенной договорной суммы. Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, не проводятся государственный технический осмотр и регистрация. Вы, как владелец транспортного средства, обязаны застраховать свою гражданскую ответственность, при возникновении права владения транспортным средством, то есть при покупке транспортного средства, приобретении его в собственность, получении его в хозяйственное ведение или оперативное управление и прочее. Застраховать свою гражданскую ответственность вы должны в течении пяти дней , с момента приобретения, но до постановки транспортного средства на регистрационный учет в РЭО. Согласно ст. 15 ФЗ от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» договор обязательного страхования заключается в отношении: 1) владельца транспортного средства (то есть собственника); 2) лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, 3) или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования (как правило, эту позицию выгодно применять учреждениям, где транспортным средством управляют неограниченное количество лиц); 4) а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании. По общему правилу срок действия договора обязательного страхования составляет один год . Обращаем ваше внимание, что в Федеральный закон от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в марте 2009 года претерпел значительные изменения. Так, ранее существовало понятие льготного периода, то есть даже после окончания срока действия договора у вас была возможность беспрепятственно управлять транспортным средством в течении 30 суток, однако в настоящее время понятие «льготного периода» исключено. У вас есть право досрочно прекратить действие страхового договора, в случаях отзыва лицензии у страховщика, а также в случае изменения собственника транспортного средства. Если же ваше транспортное средство поставлено на учет в иностранном государстве, и временно используется на территории России, то договор обязательного страхования заключается на весь срок пребывания в РФ, но не меньше чем на 5 дней. Если же вы приобрели транспортное средство в другом регионе, то у вас есть возможность заключить договор на срок следования к месту регистрации транспортного средства. Кроме того, постановлением Правительства РФ от 7 мая 2003 года № 263 в соответствии со ст. 5 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» утверждены Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Данные Правила определяют типовые условия, в соответствии с которыми заключается договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Итак, для того чтобы заключить договор, вам необходимо обратиться в одну из страховых компаний и представить страховщику следующие документы: – заявление о заключении договора обязательного страхования; – паспорт или иной удостоверяющий личность документ; – документ о регистрации транспортного средства, выданный РЭО (свидетельство о регистрации транспортного средства необходимо в случае, если вы перезаключаете договор, а не обратились первично); – паспорт транспортного средства; – водительское удостоверение или его копию лица, допущенного к управлению транспортным средством (если договор обязательного страхования заключается при условии, что к управлению допущены только определенные лица). По соглашению сторон вы вправе представить копии документов, необходимых для заключения договора обязательного страхования. Существуют некоторые особенности при составлении договора. Как мы уже отмечали, заключение страхового договора происходит до постановки транспортного средства на регистрационный учет в РЭО (для тех, кто только вновь приобрел транспортное средство), в данной ситуации вам в заявлении о заключении договора ОСАГО не надо заполнять строку «государственный регистрационный знак». Затем, после регистрации транспорта и получения государственного регистрационного знака вы обязаны в течении 3-х дней обратиться к страховщику, который вносит соответствующую запись в бланк страхового полиса. Вы вправе заключать договоры с учетом ограниченного использования транспортных средств, находящихся в вашей собственности или владении. Таковыми признаются: – управление транспортными средствами только указанными вами водителями; – сезонное использование транспортного средства в течение трех и более месяцев в календарном году. Несколько слов о страховании прицепов к транспортным средствам. Как новизну в законе, стоит отметить, что страхование прицепов для физических лиц больше не носит обязательный характер, а осуществляется в добровольном порядке. При заключении договора обязательного страхования представитель страховой компании вручает вам страховой полис. Этот документ подтверждает осуществление обязательного страхования. Бланк страхового полиса является документом строгой отчетности. Если вы вдруг утратили страховой полис, можете получить его дубликат, причем бесплатно. Если в период действия договора, у вас возникли изменения, которые не были указаны в заявлении о заключении договора ОСАГО, вы обязаны незамедлительно сообщать в письменной форме об этом страховщику. Например, вы хотите передать управление транспортным средством водителю, не указанному в страховом полисе, то уведомить об этом страховщика нужно до передачи управления транспортным средством. Либо период использования транспортного средства не совпадает с периодом указанным в договоре, так же необходимо сообщить в страховую компанию об увеличении периода использования и т. д. При получении от вас письменного сообщения об изменениях представитель страховой компании вносит изменения в сам страховой полис, в графе «особые отметки», с указанием даты и времени внесения этих изменений, заверяет их подписью и печатью. Иногда возможно и переоформление страхового полиса, то есть выдача нового. Однако, представитель страховой компании может потребовать от вас оплаты дополнительной страховой премии, соразмерной увеличению степени риска. С прейскурантом страховых тарифов вы можете ознакомиться у представителя страховой компании. Мы выяснили, водитель транспортного средства, участвующий в дорожном движении, обязан иметь страховой полис обязательного страхования. Рассмотрим возможные варианты, при которых, наступает административная ответственность, установленная статьями Кодекса об административных правонарушениях. Так, статья 12.37 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за управление транспортным средством в период его использования , не предусмотренный страховым полисом ОСАГО, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями, а также за неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует. Обратим внимание , что ответственность за данное правонарушение наступает только в том случае, если водитель или собственник автомобиля вообще не застраховал свою гражданскую ответственность в соответствии с указанным выше Федеральным законом РФ. В том случае, если водитель застраховал свою гражданскую ответственность, но у него при себе отсутствует страховой полис, то административная ответственность по данной статье КоАП РФ не должна наступать. Однако не стоит забывать, что в соответствии со ст. 12.3 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, отсутствие документов на момент предоставления их инспектору, в этом случае, не означает что у вас их нет вообще. Поэтому, водитель в любом случае, чтобы избежать наказания, должен иметь при себе страховой полис. Водителю здесь важно понимать разницу в применении, и в возможных последствиях этих двух статей КоАП РФ, и не торопиться выражать свое недовольство, а вести себя спокойно и разумно.

3.5. Технический осмотр

При государственном техническом осмотре автомототранспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД, проверяется соответствие технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям правил. Стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, контролируется допуск водителей к участию в дорожном движении. Выявляются похищенные транспортные средства, а так же транспортные средства, скрывшиеся с мест дорожно-транспортных происшествий. Осмотр транспортных средств проводится Государственной инспекцией по месту их регистрации (временной регистрации) . Конкретное место осмотра назначается Государственной инспекцией. Оно может представлять собой: – станцию ГТО транспортных средств Государственной инспекции; – передвижной пункт ГТО транспортных средств в Государственной инспекции; – специальную площадку на территории Государственной инспекции (далее – станции государственного технического осмотра); – специализированную производственно-техническую базу юридического лица или индивидуального предпринимателя, в установленном порядке на конкурсной основе привлекаемого Государственной инспекцией к участию в проверке технического состояния с использованием средств технического диагностирования при осмотре транспортных средств (далее – пункты технического осмотра). По решению главных государственных инспекторов безопасности дорожного движения федерального (территориальных) органов управления Государственной инспекции или их заместителей допускается назначение конкретного места проведения осмотра транспортных средств без учета места регистрации (временной регистрации) транспортного средства (п. 10 Правил проведения ГТО транспортных средств ГИБДД МВД РФ, утвержденных приказом МВД РФ от 15 марта 1999 г. № 190).

Когда проходить техосмотр?

Если вы приобрели в собственность транспортное средство, либо распоряжаетесь транспортным средством на законном основании, то предоставить транспортное средство на первый техосмотр вы обязаны в течении 30 суток, после его постановки на регистрационный учет в РЭО. Последующие сроки прохождения ГТО будут установлены Госавтоинспекцией, то есть в конкретный год и месяц в соответствии с периодичностью . Эксплуатация транспортного средства после регистрации в ГИБДД допускается в течении 30 суток. Если вдруг у вас возникли непредвиденные обстоятельства (болезнь, командировка и пр.) срок предоставления транспортного средства на первый техосмотр может продлеваться, при документальном подтверждении названных обстоятельств. Как часто необходимо проходить техосмотр? Периодичность прохождения государственного технического осмотра будет напрямую зависеть от года выпуска вашего автомобиля. Так, если с года выпуска прошло не более 7 лет, включая год выпуска, то проходить техосмотр необходимо каждые 24 месяца. Если у вас автомобиль с года выпуска которого прошло более 7 лет, включая год выпуска, то проходить техосмотр нужно каждые 12 месяцев. Вышеизложенные сроки исчисляются с даты проведения первого государственного технического осмотра. Кроме того, у вас есть возможность представить транспортное средство на осмотр раньше установленного срока. В этом случае необходимо обратиться к главному государственному инспектору соответствующего подразделения ГИББД или к его заместителям с письменным заявлением. Представляем вам общий список документов, которые вам потребуются для прохождения государственного технического осмотра: – документ, удостоверяющий личность (паспорт); – водительское удостоверение, с разрешающими отметками в нем на право управления транспортным средством, представленным на осмотр; – медицинскую справку (форма 21); – свидетельство о регистрации транспортного средства и(или) технический талон ТС; – паспорт транспортного средства (закон не предусматривает предъявления этого документа, но практика «диктует» свои требования); – страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО); – квитанции об уплате налога с владельца транспортного средства и платы за проведение Государственного технического осмотра, в том числе с использованием средств технического диагностирования; – документ подтверждающий право владения (например договор купли-продажи); – расчетные документы с отметками кредитной организации об уплате, установленных платежей и сборов. В случае, если вы не собственник транспортного средства к вышеперечисленным документам добавляется – генеральная доверенность (нотариально удостоверенная), в которой указаны полномочия на прохождение технического осмотра и получение специальной продукции, то есть талона ГТО. Если вы обеспечите присутствие самого собственника, разумеется никакого нотариального удостоверения не требуется. Что проверяют при проведении техосмотра: 1) эффективность стояночной и рабочей тормозной системы. Также проверяют работу автоматического регулятора тормозных сил и систему АБС, если она присутствует на вашем авто; 2) работоспособность внешних световых приборов, стеклоомывателей и стеклоочистителей; 3) состояние рулевого управления. Люфт в рулевом управлении автомобиля определяется стандартом фирмы производителя, в случае отсутствия такого пункта в документации на автомобиль люфт не может превышать 10 градусов; 4) содержание вредных веществ в отработавших газах. Проверка происходит в двух режимах: повышенных оборотах и оборотах холостого хода, при этом определяются показатели СО и СН; 5) соответствие колес и шин конструкции автомобиля, а также высота протектора; 6) отсутствие подтекания топлива и рабочих жидкостей, проверятся герметичность всех жидкостных систем и соединений в системе вентиляции картера; 7) соответствие маркировки узлов и агрегатов установленным требованиям; 8) работоспособность замков дверей, ремней безопасности, аварийных выходов тягово-сцепного устройства и других основных элементов, обеспечивающих безопасность пассажиров и водителя. Транспортное средство, техническое состояние и оборудование которого не отвечает хотя бы одному из требований безопасности дорожного движения считается неисправным и его эксплуатация запрещается. Если при проведении технического осмотра у вас обнаружена неисправность, то вы должны принять меры ее устранению, и представить свой автомобиль на повторный осмотр, но не позднее 20 дней, момента прохождения первичного осмотра. Если вы уложились в этот срок, то проверка технического состояния будет проводиться лишь по тем показателям, которые при первичном осмотре не соответствовали требованиям. Если для повторного прохождения техосмотра вы обратились позднее 20 дней, с момента первичного осмотра, то проверка будет осуществляться в полном объеме. Если вам отказали в выдаче талона ТО в связи с наличием неисправности, а срок предыдущего талона ТО уже истек, то вы не можете передвигаться на своем автомобиле. После прохождения государственного технического осмотра вам выдается талон ГТО. О том, что необходимо размещать талон ГТО в правом нижнем углу ветрового стекла сказано в «Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090». Однако, административная ответственность за размещение талона ГТО на ветровом стекле или его хранение например в бардачке не предусмотрена. Поэтому закреплять талон на стекле или нет решать вам, но все же не стоит создавать лишних поводов для остановки вашего автомобиля. В случае если вы потеряли талон, подтверждающий прохождение техосмотра, то необходимо обратиться в ГИБДД (по месту регистрации ТС) с письменным заявлением. По вашему обращению будет проведена проверка, подтверждающая факт прохождения осмотра, а вам оформят дубликат талона. В этом случае проверка технического состояния не проводится и срок представления транспорта на очередной осмотр не изменится. То есть срок действия дубликата ограничен тем же сроком что и утраченный талон. Кроме того, действительность срока талона о прохождении техосмотра сохраняется в следующих случаях: – произошла смена собственника транспортного средства; – произошла замена государственного регистрационных знаков. В перечисленных ситуациях вам нужно заменить лишь сам талон, без проверки технического состояния транспортного средства. Повторимся, срок действия нового талона будет ограничен, ранее выданным. Если вы прибыли в другой регион и ваша машина состоит на временной регистрации, то производится замена талона на новый, в период действия постоянного талона. Эта процедура происходит так же без проверки технического состояния и оборудования машины. В талоне производится запись о временной регистрации транспортного средства. Ранее установленный по месту постоянной регистрации срок представления автомобиля на очередной осмотр при этом не изменяется. При вашем убытии к месту постоянной регистрации талон, выданный по месту временной регистрации, сдается в подразделение Государственной инспекции, его выдавшее. Вам выдается акт технического осмотра транспортного срока с указанием срока действия сданного талона. Государственная инспекция по месту постоянной регистрации транспортного средства выдает новый талон без проверки технического состояния на срок, указанный в акте технического осмотра, после предъявления соответствующих документов. Частью 2 ст. 12.3 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе талона о прохождении ГТО, которая влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. Отметим, что здесь идет речь о талоне ГТО, который вы не можете предоставить инспектору в данный момент времени, в силу своей «забывчивости» либо других обстоятельств. За управление транспортным средством, не прошедшим государственный технический осмотр ст. 12.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, которая влечет наложение административного штрафа в размере двухсот рублей и запрещение эксплуатации транспортного средства. Данной статьей квалифицируются действия, если вы не прошли техосмотр впервые или нарушили сроки прохождения периодичного осмотра.

3.6. Тонировка стекол

В средствах массовой информации, на форумах Интернета довольно много дебатов по поводу правомерности действий сотрудников ГИБДД при проведении проверок технического состояния транспортного средства, осуществляемых на стационарных постах и непосредственно на дорогах. В соответствии с пунктом 16.2 Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ, утвержденного приказом МВД РФ № 1240 от 7 декабря 2000 г., перечислим основания для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением: – отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении ГТО; – наличие в предусмотренных местах ТС-в нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований ПДД РФ государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие; – наличие неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС. Основаниями для проверки технического состояния, в свою очередь, являются: – установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных ст. 8.23 КоАП «Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума» и ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»; – указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий. Кроме того, существует Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена утвержденным Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090. Тонировка стекол автомобиля так же занимает свою позицию в указанном Перечне: «п. 7.3 Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия , ограничивающие обзорность с места водителя. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида». Получается, что если вас остановил инспектор, и у него возникло желание проверить соответствие степени тонировки машины ГОСТу, то его действия вполне законны. Сразу следует отметить, что контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, а также на контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. Поговорим о тонировке автомобиля, согласно нормам ГОСТа. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа № 5727-88. Межгосударственный стандарт ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» утвержден и введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 23 декабря 1988 года № 4557. Так, в соответствии с п. 2.2.4 светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75 %, прочих стекол – не менее 70 %. Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3 к ГОСТу 5727-88. Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: – 75 % – для ветровых стекол; – 70 % – для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность. Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70 % дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. По смыслу ГОСТа 5727-88 к ветровым стеклам относятся задние боковые стекла автомобиля, поэтому, по сути, тонировка данных стекол разрешена без ограничений. Многие автовладельцы любят безжалостно зачернять задние стекла, либо же закрывать их специальными шторками. Однако, прежде чем задраить заднюю часть машины, неплохо было бы убедиться, что оба зеркала заднего вида на месте – только в этом случае инспектор ДПС отпустит вас восвояси без штрафа. А вот с лобовым стеклом немного сложнее. Даже новое лобовое стекло автомобиля поглощает 15–20 % светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью – свыше 20 %. Нетрудно подсчитать, что такое стекло практически не имеет запаса по тонировке. Степень светопропускания определяют по ГОСТ 27902. Согласно букве закона, испытания проводят на трех образцах. Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол – на образцах, вырезанных из плоской части изделий. Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских – на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми. А теперь внимание! Измерение проводят в трех точках каждого образца. Для того чтобы определить величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов. Условия испытаний: при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: – температура – 20±5 С; – давление – от 80 до 106 кПа; – относительная влажность воздуха – 60±20 %. Исходя из приведенных данных, водитель может вполне аргументировано пояснить сотруднику ГИБДД, который что-то измерил и хочет составить протокол, что его измерения не соответствуют требованиям ГОСТа, т. к. термометра с собой нет, гигрометра нет, барометра нет. И нет свидетельства, подтверждающего, что инспектор умеет пользоваться всей этой метеостанцией. Если аргументы своего действия не возымели, и протокол все же составляется, в него собственноручно следует вписать замечания, со ссылками на пункты в ПДД и ГОСТах, поясняя, что замеры были проведены некорректно. Вполне законным будет также обжалование такого протокола в суде. Немаловажный остается вопрос, с использованием каких именно технических средств осуществляется проверка инспектором. Отметим, что самым распространенным прибором, на сегодняшний день у инспекторов ГИБДД, является портативный прибор «Блик». Инспектора обязаны применять технические средства в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения таких приборов. Будучи подключенным к электрическому прикуривателю, «Блик», согласно инструкции, дает точные показания при напряжении питания в 12 вольт (плюс-минус 0,6 вольт). Необходимо помнить, что «Блик» отображает на дисплее отнюдь не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. Например, если для лобового стекла прибор выдает цифру «75», это означает, что стекло пропустило 75 % светового потока, а процент тонировки составляет оставшиеся 25 %, что допустимо по ГОСТу. Прибором нельзя пользоваться в дождь и в морозную погоду, теоретически уже при небольшом морозце «Блик» может давать большие погрешности в показаниях. Применять прибор «Блик» можно ночью и днем, время суток на показаниях не сказывается, то есть при любой освещенности в месте измерения. При выпуске с производства измеритель «Блик» проходит обязательную первичную проверку в ФГУ «ТЕСТ-С. Петербург», которая является подтверждением технических характеристик прибора и пригодности его к применению. Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии выдан Сертификат об утверждении типа средств измерений. Настоящий сертификат удостоверяет, что на основании положительных испытаний утвержден тип измерителей светового коэффициента пропускания спектрально неселективных стекол «Блик», который зарегистрирован в Государственном реестре средств измерений и допущен к применению в Российской Федерации. Техническая документация измерителя «Блик» поставляется в комплекте с прибором. Интервал между государственными проверками прибора составляет 1 год, которую он должен проходить в местном органе сертификации. После проведения проверки на прибор выдается свидетельство, а сам измеритель опечатывается личной пломбой проверяющего. Так же оттиск печати ставится и на само свидетельство о проверке. Однако, у самого инспектора ДПС может и не оказаться вышеназванных документов и паспорта прибора с отметками о прохождении проверок, как правило они хранятся в самом отделе ГИБДД. В данной ситуации метрологическая служба должна обеспечить прибор специальной этикеткой, на которой указан срок прохождения следующей проверки. Если же пломбы совсем отсутствуют, либо повреждены, просрочена дата очередной проверки, вы вправе обжаловать результаты измерений. Бывают и довольно нелепые ситуации, когда сотрудник милиции утверждает, что степень тонировки стекол вашего автомобиля не соответствует требованиям ГОСТа, при этом вообще не использует измеритель, а дает такое заключение «на глазок», в этом случае покажите свою информированность, защищайтесь знаниями, как щитом, разумеется, соблюдая корректность. Стоит не забывать, что все автосервисы, оказывающие услуги по тонировке стекол, должны иметь соответствующую лицензию на выполнение подобных работ и после их завершения выдать вам сертификат, что тонировка соответствует требованиям ГОСТа. Рекомендуем держать этот документ в машине, иногда его наличие может оказать помощь при общении с напористым инспектором. Кроме того, подавляющее большинство наших граждан напрочь забыли, что существует закон «О защите прав потребителей», согласно которому вы вправе обратиться в фирму, сделавшую тонировку, с требованием привести ее в состояние, полностью соответствующее ГОСТу. Повторную работу фирма обязана выполнить за свой счет, в противном случае можете в судебном порядке требовать возмещения всех убытков: штрафа, судебных издержек, морального ущерба и т. д.

ГЛАВА 4. ПОРЯДОК ОБЖАЛОВАНИЯ ДЕЙСТВИЙ СОТРУДНИКОВ ГИБДД

Действия сотрудников милиции, постановления по делам об административном правонарушении вы можете обжаловать как в досудебном , так и в судебном порядке. Уместно поговорить о каждом порядке более подробно.

4.1. Досудебный порядок обжалования

Сотрудники ГИББД обязаны информировать граждан о порядке обжалования своих действий. Ознакомимся с положениями административного регламента, регулирующими досудебный порядок обжалования. Итак, кому, куда, каким способом вы можете обжаловать действия, а порой и бездействие со стороны сотрудников? Разделение обращений по инстанциям зависит от «принадлежности» конкретного сотрудника к тому и или иному подразделению, то есть от его места службы и должности. Например, если ваши права были нарушены сотрудниками строевого подразделения Госавтоинспекции, то вы можете обратиться к руководству этого же подразделения, либо в вышестоящее подразделение, в отдел ГИБДД УВД в вашем регионе, в Управление ГИБДД УВД вашей области, и, наконец, в Министерство внутренних дел России. В регламенте сказано так: «Действия или бездействие должностных лиц подразделений и органов внутренних дел, связанные с исполнением сотрудниками государственной функции, могут быть обжалованы вышестоящими должностными лицами». Получается, что обращаться с жалобой можно как к вышестоящему руководству подразделении, в котором несет службу сотрудник, чьи действия на ваш взгляд неправомерны, так и к другим должностным лицам другого вышестоящего органа. Перечень должностных лиц, органов, в которые можно обращаться, как оказалось, не мал, опять же многое зависит от вашего желания реализовать свои права. Инстанции обращения можно пройти ступенчато, а можно и минуя так называемые «первичные инстанции» Способов изложить свои требования должностным лицам также существует несколько. С жалобой можно явиться на личный прием к соответствующему должностному лицу, и устно изложить суть своих требований. Должностные лица федерального органа управления Госавтоинспекции и подразделений проводят личный прием граждан-заявителей. Причем с графиком приема вы можете ознакомиться на сайтах Интернета, либо на информационных стендах, которые расположены, как правило, в дежурной части органа. Решение по жалобе, высказанной вами на личном приеме, может быть принято должностным лицом непосредственно в ходе приема, если ваши доводы не требуют дополнительной проверки. Сообщить о факте нарушения своих прав вы можете и по телефону дежурной части, «по телефону доверия» соответствующего подразделения, органа управления, МВД, ГУВД, УВД в вашем городе. Причем, эту информацию – телефоны, местонахождение органа, вы можете узнать и у самого сотрудника ГИБДД, при общении с которым возникла спорная ситуация. Кроме того, вы можете составить жалобу в письменной форме и отправить ее по почте, либо через специальные разделы на Интернет-сайтах ОВД. При составлении письменного варианта жалобы вам необходимо указать: – наименование органа, в который направляете сообщение; – фамилию, имя, отчество, должность (то есть кому ); – указать свои сведения – ФИО, почтовый адрес по которому должен вам быть направлен ответ; – изложить обстоятельства обжалуемого действия. Указать основания, по которым вы считаете, что с вами поступили неправомерно; – если есть сведения – ФИО, должность сотрудника, действия которого вы обжалуете; – личная подпись, дата; – в случае необходимости в подтверждение своих доводов, вы можете к письменному обращению приложить документы и материалы либо их копии. Если вы отправляете свое обращение по почте, по электронной почте или через Интернет-сайты, то оно должно быть зарегистрировано сотрудником делопроизводственной службы. Если вы обратились с письменным заявлением сами в орган внутренних дел, либо ваш представитель, то в этом случае заявление принимается и регистрируется в дежурной части круглосуточно. В дежурной части вам обязаны выдать талон-уведомление. Это документ, подтверждающий, что у вас принято заявление к рассмотрению и фиксирующий дату вашего обращения. В дальнейшем принятую жалобу оперативный дежурный передает в отдел делопроизводства. В органах внутренних дел созданы целые комиссии по рассмотрению жалоб и обращений граждан, существует строгая отчетность по соблюдению сроков «реагирования» на обращения. Поэтому не переживайте, ответ на ваше заявление либо уведомление о результатах рассмотрения вы получите практически в любой ситуации. Прогнозировать вашу удовлетворенность данными ответами мы конечно не беремся, но повторимся, вы вправе не останавливаться на обращении к одному должностному лицу (органу). Вам необходимо знать, что общий срок рассмотрения жалобы и направления вам ответа не должен превышать 30 дней с даты регистрации жалобы. В исключительных случаях (в том числе направлении федеральным органом управления Госавтоинспекции, органами управления в соответствующее подразделение о представлении дополнительных документов и материалов), а также в случае направления запроса другим государственным органам, органам местного самоуправления и иным должностным лицам для получения необходимых для рассмотрения обращения документов и материалов руководитель федерального органа управления Госавтоинспекции, органа управления, подразделения вправе продлить срок рассмотрения обращения не более чем на 30 дней, при этом обязательно уведомив вас о продлении срока его рассмотрения. Кроме того, у вас есть право повторного обращения к одному и тому же должностному лицу (органу) в случае если устранены причины, по которым изначально ответ не мог быть вам дан сотрудниками милиции. В каких случаях сотрудники милиции вправе не высылать вам ответ о результатах рассмотрения, по существу вашей жалобы, а ограничиться лишь уведомлением : – если текст вашего заявления изложен не разборчиво, то есть нечитаемо. В этом случае направляется лишь уведомление об этом (разумеется, если не возникло проблем с прочтением адресата); – если в вашем письменном обращении содержатся нецензурные либо оскорбительные выражения, угрозы жизни, здоровью и имуществу должностного лица, а также членов его семьи, обращение может быть оставлено без ответа по существу поставленных в нем вопросов, а заявителю, направившему обращение, сообщено о недопустимости злоупотребления правом; – если вы направили заявление должностному лицу (либо в орган) в компетенцию которого не входит рассмотрение изложенных вопросов, данное заявление направляется в соответствующий орган (по назначению) в течении семи дней (соответственно о переадресации вас обязаны уведомить); – если в вашем письменном обращении содержится вопрос, на который вам многократно давались письменные ответы по существу в связи с ранее направляемыми обращениями, и при этом в обращении не приводятся новые доводы или обстоятельства, руководитель федерального органа управления Госавтоинспекции, органа управления и подразделения, иное уполномоченное на то должностное лицо вправе принять решение о безосновательности очередного обращения и прекращении переписки с вами по данному вопросу при условии, что указанное обращение и ранее направляемые обращения направлялись в федеральный орган управления Госавтоинспекции или в один и тот же орган управления или одному и тому же должностному лицу. О данном решении вас так же обязаны уведомить. Случаи, когда вам могут высылаться ответы разъяснительного характера : – если предполагаемый ответ по существу поставленного в обращении вопроса не может быть дан без разглашения сведений, составляющих государственную или иную охраняемую федеральным законом тайну, вам сообщается о невозможности дать ответ по существу поставленного вопроса в связи с недопустимостью разглашения указанных сведений; – если вы своим обращением, намерены обжаловать судебное решение, то данное обращение возвращается вам с разъяснением порядка обжалования данного судебного решения разъяснением порядка обжалования данного судебного решения; – если ваша жалоба признана необоснованной, в ответе даются разъяснения в отношении неправомерности предъявляемых претензий, а также, в случае необходимости, возможный порядок обжалования принятого по жалобе решения; В каких случаях проводится проверка по вашему обращению и дается полноценный ответ : – если в результате проверки подтвердились отмеченные в жалобе обстоятельства, указывающие на неправомерность каких-либо действий, несоответствие этих действий положениям и предписаниям нормативных и других документов, жалоба признается обоснованной и предлагаются меры по наказанию виновных лиц и восстановлению ваших нарушенных прав. При этом в ответе предусматривается принесение вам соответствующих извинений. При проведении проверки по фактам, изложенным в вашей жалобе, анализируется обоснованность каждого из приведенного вами мотивов, проверяются, соответствовали ли обжалуемые действия (бездействие) сотрудников положениям и предписаниям законодательных и иных нормативных актов. При проверке в случае необходимости отбираются объяснения у сотрудника, чьи действия (решения) обжалуются, опрашиваются свидетели и иные лица, обладающие информацией, имеющей значение для рассмотрения жалобы, у вас могут запросить дополнительные документы и материалы. Если в результате проверки установлено, что в действиях (бездействии) сотрудников имеются признаки состава преступления, письменное обращение вместе со всеми материалами проверки направляется в прокуратуру для рассмотрения и принятия решения в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Поговорим немного о свидетелях. Большинство автолюбителей заблуждаются, когда считают, что пассажиры их транспортного средства не могут выступать в качестве свидетелей, в силу того, что являются заинтересованными лицами. Это ошибочное мнение, все кто находится в автомобиле, могут выступать в качестве свидетеля в любом случае, независимо от того, назрела ли конфликтная ситуация с сотрудником ГИБДД, произошло ли дорожно-транспортное происшествие, либо вы допустили административное правонарушение. Разумеется, что в качестве свидетелей могут выступать и любые другие очевидцы происходящих событий. Например, в случае, когда инспектор ДПС, при общении с вами, проявил грубость, хамство, нанес оскорбление, допустил нецензурные высказывания в присутствии вашей супруги и детей, тогда все взрослые пассажиры безусловно могут стать полноправными свидетелями. Отдельно следует поговорить о досудебном порядке обжалования по делам об административных правонарушениях. Если в отношении вас ведется дело об административном правонарушении, в ходе которого вынесено постановление или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении вы либо ваш законный представитель вправе обжаловать данное постановление (определение). Свою жалобу на постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении вы можете подать тому сотруднику, который и вынес это постановление (определение) по делу. Сотрудник, в свою очередь, обязан принять жалобу и в течении трех суток направить ее со всеми материалами дела в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу). Вы можете обратиться с жалобой непосредственно в вышестоящий орган или к вышестоящему должностному лицу, минуя конкретного сотрудника. Для того чтобы обратиться с жалобой у вас есть 10 суток со дня вручения (получения) копии постановления. Сотрудники милиции тоже ограничены временными рамками и определенным порядком, при рассмотрении вашей жалобы: «Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении рассматривается в десятидневный срок со дня ее поступления со всеми материалами дела сотруднику, правомочному рассматривать жалобу. При этом вы должны быть заблаговременно извещены о времени и месте рассмотрения жалобы. Рассмотрение жалобы на постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении осуществляется должностным лицом единолично» (п. 266 Административного регламента). При подготовке к рассмотрению, поступившей жалобы на постановление по делу об административном правонарушении (или определение об отказе в возбуждении) должностное лицо разрешает поступившие ходатайства, при необходимости назначает экспертизу, истребует дополнительные материалы, вызывает лиц, участие которых признано необходимым при рассмотрении жалобы. При рассмотрении жалобы сотрудник обязан соблюдать предусмотренный порядок, при котором: – объявляется, кто рассматривает жалобу; – объявляется, какая жалоба подлежит рассмотрению; – объявляется кем подана жалоба; – устанавливается явка физического лица, или законного представителя физического лица, в отношении которых вынесено постановление по делу; – устанавливается явка вызванных для участия в рассмотрении жалобы других лиц; – проверяются полномочия законных представителей физического или юридического лица, защитника и представителя; – выясняются причины неявки участников производства по делу и принимается решение о рассмотрении жалобы в отсутствие указанных лиц либо об отложении рассмотрения жалобы; – разъясняются права и обязанности лиц, участвующих в рассмотрении жалобы; – разрешаются заявленные отводы и ходатайства; – оглашается жалоба на постановление по делу об административном правонарушении; проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления, в частности заслушиваются объяснения физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых вынесено постановление по делу об административном правонарушении; – при необходимости заслушиваются показания других лиц, участвующих в рассмотрении жалобы, пояснения специалиста и заключение эксперта, исследуются иные доказательства, осуществляются другие процессуальные действия в соответствии с законодательством Российской Федерации. (п. 268 Административного регламента) По результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении выносится одно из следующих решений: – об оставлении постановления без изменения, а жалобы без удовлетворения; – об изменении постановления, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление; – об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, установленных законодательством об административных правонарушениях, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление; – об отмене постановления и о возвращении дела на новое рассмотрение должностному лицу, правомочному рассмотреть дело, в случаях существенного нарушения процессуальных требований, предусмотренных законодательством об административных правонарушениях, если это не позволило всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, а также в связи с необходимостью применения закона об административных правонарушениях, влекущем назначение более строгого административного наказания, если потерпевшим по делу подана жалоба на мягкость примененного административного наказания; – об отмене постановления и о направлении дела на рассмотрение по подведомственности, если при рассмотрении жалобы установлено, что постановление было вынесено неправомочным должностным лицом. Решение по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении оглашается немедленно после его вынесения. Копия решения, по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении в срок до трех суток после его вынесения вручается или высылается вам или вашему законному представителю, а также потерпевшему в случае подачи им жалобы либо прокурору по его просьбе. С примерами написания жалобы вы можете ознакомиться ниже.

Пример жалобы

Начальнику Управления ГИБДД ГУВД Саратовской области Полковнику милиции Губкину В.В. От Сидоровой Юлии Сергеевны, Директора МОУ СОШ № 51 Проживающей по адресу: Саратовская область, Аткарский район, пос. Садовый, ул. Ленина, д. 11 кв. 2

Жалоба 19 октября 2009 года в 15.40 на 10 км автодороги Саратов-Тамбов, водитель Степаненко В.И., управляя автобусом ПАЗ 3205370 номерной знак В 399 ТН регион 64, принадлежащий МОУ СОШ ст. Коментерн Аткарского района Саратовской области, нарушил п. 9.4 ПДД, выехал на полосу встречного движения с правой обочины, связанное с поворотом налево, не убедившись в безопасности маневра, допустил столкновение с идущей в попутном направлении автомашиной «Ниссан», номерной знак Р 409 НП регион 64, принадлежащей Егорову Д.М., чем совершил правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ. Данное обстоятельство подтверждается протоколом об административном правонарушении 64 ПП 0671742 по делу об административном правонарушении. Я, Сидорова Юлия Сергеевна, также была подвергнута административному наказанию за правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 19.5 КоАП РФ, что подтверждается протоколом 64 АР 0180377 об административном правонарушении от 20.10.2009 года, за то, что не выполнила требования предписания главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Аткарского ОВД Кудрина П.П. от 20 августа 2009 года, о запрещении перевозок автобусом детей до введения в должность механика с переподготовкой БДД и наличия 3-х летнего стажа вождения автобусом. Однако, я не получала вышеназванного предписания, оно было мне передано только после случившегося, а именно 20 октября 2009 года. В настоящее время я обжалую постановление по делу об административном правонарушении. Я не согласна с привлечением нас к административной ответственности, и не согласна с тем, что Правила дорожного движения были нарушены только моим сотрудником, а именно водителем школы, управляющим автобусом, поскольку водитель Степаненко В.И. выполнил все требования ПДД. Автобус следовал в с. Языковка Аткарского района Саратовской области, считаю что наш водитель выполнил все требования находящихся в том месте знаков (фотографии и видеосъемка прилагаются). При повороте на с. Языковка отсутствует знак «поворот запрещен», сплошная полоса, разделяющая полосы движения при повороте прерывистая и водитель Степаненко В.И. практически завершил маневр (поворот), когда водитель автомашины «Ниссан» не справился с управлением и врезался в автобус. В видеозаписи он это подтверждает, пояснив, что не справился и не смог сразу затормозить. Как следует из схемы происшествия водитель автомашины «Ниссан» при столкновении уже находился на полосе встречного движения, так как он выполнял обгон транспортных средств, следовавших в попутном направлении и не смог вовремя затормозить, поскольку следовал с большой скоростью. Прошу провести повторное разбирательство по совершенному ДТП и принять обоснованное решение.

Приложения: 1. Копия схемы происшествия 2. Копия протоколов и постановления 3. Фотография места ДТП 4. Видеосъемка с места аварии

01 ноября 2009 года Ю.С. Сидорова

4.2. Судебный порядок обжалования

В случае привлечения вас к административной ответственности вы можете обжаловать как сами действия сотрудника ГИБДД, так и постановление по делу об административном правонарушении в судебном порядке. В соответствии со ст. 30.1 КоАП РФ постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано: 1) вынесенное судьей – в вышестоящий суд; 2) вынесенное коллегиальным органом или судебным приставом-исполнителем – в районный суд по месту нахождения коллегиального органа или судебного пристава-исполнителя; 3) вынесенное должностным лицом – в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела; 4) вынесенное иным органом, созданным в соответствии с законом субъекта РФ, – в районный суд по месту рассмотрения дела. Как видим, вам предоставлено право обжаловать постановление одновременно в вышестоящий орган и в суд. Однако в случае, если жалоба на постановление по делу об административном правонарушении поступила в суд и в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу, жалобу рассматривает суд. По результатам рассмотрения жалобы выносится решение. В статье 30.2 Кодекса об административных правонарушениях определен порядок подачи жалобы на постановление по делу об административном правонарушении в суд, орган или должностному лицу, вынесшему постановление. Таким образом, ж алоба на постановление по делу об административном правонарушении подается судье, в орган, должностному лицу, которыми вынесено постановление по делу и которые обязаны в течение трех суток со дня поступления жалобы направить ее со всеми материалами дела в соответствующий суд, вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу. Жалоба на постановление судьи о назначении административного наказания в виде административного ареста либо административного выдворения подлежит направлению в вышестоящий суд в день получения жалобы. Жалоба может быть подана непосредственно в суд, вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу, уполномоченным ее рассматривать. В случае, если рассмотрение жалобы не относится к компетенции судьи, должностного лица, которым обжаловано постановление по делу об административном правонарушении, жалоба направляется на рассмотрение по подведомственности в течение трех суток. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении государственной пошлиной не облагается. Получается, что вы освобождаетесь от каких-либо расходов и материальных затрат, за исключением гонорара адвокату и иному лицу, оказывающему юридическую помощь, если воспользовались их услугами. Жалоба на постановление судьи о назначении административного наказания в виде административного приостановления деятельности подлежит направлению в вышестоящий суд в день получения жалобы. Срок, в течении которого вы можете обжаловать постановление по делу об административном правонарушении, предусмотрен ст. 30.3 КоАП РФ: – жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана вами в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления; – в случае пропуска десятидневного срока, указанный срок, по вашему ходатайству, может быть восстановлен судьей или должностным лицом, правомочными рассматривать жалобу; – об отклонении ходатайства о восстановлении срока обжалования постановления по делу об административном правонарушении выносится определение; – ж алоба на постановление по делу об административном правонарушении подлежит рассмотрению в десятидневный срок со дня ее поступления со всеми материалами дела в суд, орган, должностному лицу, правомочным рассматривать жалобу (ч. 1 ст. 30.5 КоАП РФ). Статья 30.6 Административного кодекса подробно регламентирует процедуру рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении Процессуальные требования аналогичны, как и при рассмотрении жалобы на постановление в досудебном порядке. Данная процедура включает в себя: 1) объявляется, кто рассматривает жалобу, какая жалоба подлежит рассмотрению, кем подана жалоба; 2) устанавливается явка физического лица, или законного представителя физического лица, или законного представителя юридического лица, в отношении которых вынесено постановление по делу, а также явка вызванных для участия в рассмотрении жалобы лиц; 3) проверяются полномочия законных представителей физического или юридического лица, защитника и представителя; 4) выясняются причины неявки участников производства по делу и принимается решение о рассмотрении жалобы в отсутствие указанных лиц либо об отложении рассмотрения жалобы; 5) разъясняются права и обязанности лиц, участвующих в рассмотрении жалобы; 6) разрешаются заявленные отводы и ходатайства; 7) оглашается жалоба на постановление по делу об административном правонарушении; 8) проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления, в частности, заслушиваются объяснения физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых вынесено постановление по делу об административном правонарушении; при необходимости заслушиваются показания других лиц, участвующих в рассмотрении жалобы, пояснения специалиста и заключение эксперта, исследуются иные доказательства, осуществляются другие процессуальные действия в соответствии с настоящим Кодексом; 9) в случае участия прокурора в рассмотрении дела заслушивается его заключение. Пренебрежение процессуальными требованиями может негативно отразиться на емкости и объективности результатов рассмотрения дела, а возможно и стать основанием для отмены и пересмотра решения, разумеется в случае последующего обжалования. Особо следует отметить , что при рассмотрении жалобы судья, вышестоящее должностное лицо не связаны доводами жалобы и проверяют дело в полном объеме. Например, вы намерены обжаловать лишь только меру наказания, избранную в отношении вас, за совершенное правонарушение, то в любом случае, при рассмотрении жалобы подлежат проверке и достоверность самого факта правонарушения и степень вины и все возможные другие обстоятельства, имеющие актуальность для конкретного дела. При этом законность и обоснованность вынесенного постановления должны проверяться не только по материалам, находящимся в деле, но и с учетом дополнительно представленных доказательств. Это является обязанностью данных лиц, а не правом. Поэтому, если вы подали жалобу, но не указали в обоснование жалобы какие либо обстоятельства, то все равно судья или вышестоящее должностное лицо обязаны полно и объективно подойти к рассмотрению жалобы. Во избежание нарушений закона, которые еще довольно часто имеют место при рассмотрении дел об административных правонарушениях, а также их своевременное устранение и вводятся элементы аппеляционного производства, что позволяет рассчитывать повышение эффективности этой стадии рассмотрения дел. По результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья выносит одно из следующих решений (Статья 30.7 КоАП РФ): 1) об оставлении постановления без изменения, а жалобы без удовлетворения; 2) об изменении постановления, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление; Статья 2.9 КоАП РФ гласит, что при малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием. В свою очередь ст. 24.5 КоАП РФ предусматривает обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении. К таким обстоятельствам, в частности относятся: – отсутствие события административного правонарушения; – отсутствие состава административного правонарушения, в том числе недостижение физическим лицом на момент совершения противоправных действий (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности, или невменяемость физического лица, совершившего противоправные действия (бездействие); – действия лица в состоянии крайней необходимости; – издание акта амнистии, если такой акт устраняет применение административного наказания; – отмена закона, установившего административную ответственность; – истечение сроков давности привлечения к административной ответственности; – наличие по одному и тому же факту совершения противоправных действий (бездействия) лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, постановления о назначении административного наказания, либо постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении, либо постановления о возбуждении уголовного дела; – смерть физического лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении; 3) об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 КоАП, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление; 4) об отмене постановления и о возвращении дела на новое рассмотрение судье, в орган, должностному лицу, правомочным рассмотреть дело, в случаях существенного нарушения процессуальных требований, предусмотренных настоящим Кодексом, если это не позволило всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, а также в связи с необходимостью применения закона об административном правонарушении, влекущем назначение более строгого административного наказания, если потерпевшим по делу подана жалоба на мягкость примененного административного наказания; 5) об отмене постановления и о направлении дела на рассмотрение по подведомственности, если при рассмотрении жалобы установлено, что постановление было вынесено неправомочными судьей, органом, должностным лицом. При рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится определение о передаче жалобы на рассмотрение по подведомственности, если выяснено, что ее рассмотрение не относится к компетенции данных судьи, должностного лица. Решение по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении оглашается немедленно после его вынесения. Копия решения по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении в срок до трех суток после его вынесения вручается или высылается физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых было вынесено постановление по делу, а также потерпевшему в случае подачи им жалобы либо прокурору по его просьбе. Кроме того, если ваша жалоба не принесла желаемого результата, не стоит отчаиваться, поскольку ст. 30.9 КоАП РФ допускает пересмотр решения , вынесенного по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении. Так, постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное должностным лицом, и (или) решение вышестоящего должностного лица по жалобе на это постановление могут быть обжалованы в суд по месту рассмотрения жалобы, а затем в вышестоящий суд. Подача последующих жалоб на постановление по делу об административном правонарушении и (или) решения по жалобе на это постановление, их рассмотрение и разрешение осуществляются в порядке и в сроки, рассмотренные выше. Копии решений направляются лицам, подавшим жалобу, в трехдневный срок со дня вынесения решения. Федеральным законом от 17 июля 2009 года № 160-ФЗ рассматриваемая статья была дополнена частью, в которой говорится: Решение суда по жалобе на вынесенное должностным лицом постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано должностным лицом, вынесшим такое постановление (помимо лиц, указанных в части 1 ст. 30.1 КоАП, т. е.: 1) вынесенное судьей – в вышестоящий суд; 2) вынесенное коллегиальным органом или судебным приставом-исполнителем – в районный суд по месту нахождения коллегиального органа или судебного пристава-исполнителя; 3) вынесенное должностным лицом – в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела). Наконец, вступившие в законную силу постановление по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов могут быть опротестованы прокурором. Право принесения протеста на вступившие в законную силу постановление по делу об административном правонарушении, решение по результатам рассмотрения жалобы, протеста принадлежит прокурорам субъектов РФ и их заместителям, Генеральному прокурору Российской Федерации и его заместителям. Для этого необходимо обратиться к соответствующему прокурору с изложением своей позиции и с просьбой принести протест на то или иное постановление об административном правонарушении. Вступившие в законную силу постановление по делу об административном правонарушении и решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов правомочны пересматривать в порядке надзора председатели верховных судов республик, краевых, областных судов, судов городов Москвы и Санкт-Петербурга, судов автономной области и автономных округов и их заместители, Председатель Верховного Суда РФ и его заместители (ч. 2 ст. 30.13 КоАП). Действия, сотрудников ГИБДД (не путать с постановлениями об административных правонарушениях) могут быть обжалованы следующим образом. Заявление об оспаривании указанных действий и решений подается в суд по месту вашего жительства или по месту нахождения органа государственной власти, органа местного самоуправления, должностного лица, государственного или муниципального служащего, решение, действие (бездействие) которых хотите оспаривать. Получается, что заявление вы можете подать, как в суд по месту вашего жительства, так и в суд, находящийся на территории например подразделения ГИБДД. Немаловажным моментом является то, что суд вправе приостановить действие оспариваемого решения до вступления в законную силу решения суда . В данной ситуации следует порекомендовать в просительной части заявления указать, что действие решения государственного или муниципального органа продолжает нарушать ваши права, поэтому необходимо приостановить его действие решения. Необходимо отличать такое заявление от искового заявления. В исковом заявлении указывается истец и ответчик (при необходимости – третье лицо), в заявлении же об оспаривании действий и решений указываются ваши сведения и сведения о соответствующем органе или должностном лице. К решениям, действиям (бездействию) органов государственной власти, органов местного самоуправления, должностных лиц, государственных или муниципальных служащих, которые можно оспорить в указанном выше порядке, относятся коллегиальные и единоличные решения и действия (бездействие), в результате которых: – нарушены права и свободы гражданина; – созданы препятствия к осуществлению гражданином его прав и свобод; – на гражданина незаконно возложена какая-либо обязанность или он незаконно привлечен к ответственности. Что касается сроков обращения с данным заявлением, то гражданин вправе обратиться в суд с заявлением в течение трех месяцев со дня, когда ему стало известно о нарушении его прав и свобод. Пропуск трехмесячного срока обращения в суд с заявлением не является для суда основанием для отказа в принятии заявления. Причины пропуска срока выясняются в предварительном судебном заседании или судебном заседании и могут являться основанием для отказа в удовлетворении заявления. Также нельзя забывать о Законе РФ от 27 апреля 1993 года № 4866-I «Об обжаловании в суд действий и решений, нарушающих права и свободы граждан», в соответствии с которым каждый гражданин вправе обратиться с жалобой в суд, если считает, что неправомерными действиями (решениями) государственных органов, органов местного самоуправления, учреждений, предприятий и их объединений, общественных объединений или должностных лиц, государственных служащих нарушены его права и свободы. Действие данного Закона в отношении государственных служащих распространяется также на муниципальных служащих в случае приравнивания их федеральным законодательством к государственным служащим. Положения Закона РФ «Об обжаловании в суд действий и решений, нарушающих права и свободы граждан» во многом дублируют нормы, указанные выше и содержащиеся в ГПК РФ. Однако в соответствии с указанным Законом каждый гражданин имеет право получить , а должностные лица, государственные служащие обязаны ему предоставить возможность ознакомления с документами и материалами, непосредственно затрагивающими его права и свободы, если нет установленных федеральным законом ограничений на информацию, содержащуюся в этих документах и материалах. Кроме того, гражданин вправе обжаловать как вышеназванные действия (решения), так и послужившую основанием для совершения действий (принятия решений) информацию либо то и другое одновременно. По смыслу закона, к официальной информации относятся сведения в письменной или устной форме, повлиявшие на осуществление прав и свобод гражданина и представленные в адрес государственных органов, органов местного самоуправления, учреждений, предприятий и их объединений, общественных объединений или должностных лиц, государственных служащих, совершивших действия (принявших решения), с установленным авторством данной информации, если она признается судом как основание для совершения действий (принятия решений). Статья 5 Закона РФ от 27 апреля 1993 года № 4866-I «Об обжаловании в суд действий и решений, нарушающих права и свободы граждан», устанавливает следующие сроки для обращения в суд с жалобой: – три месяца со дня, когда гражданину стало известно о нарушении его прав; – один месяц со дня получения гражданином письменного уведомления об отказе вышестоящего органа, объединения, должностного лица в удовлетворении жалобы или со дня истечения месячного срока после подачи жалобы, если гражданином не был получен на нее письменный ответ. Пропущенный по уважительной причине срок подачи жалобы может быть восстановлен судом. Уважительной причиной считаются любые обстоятельства, затруднившие получение информации об обжалованных действиях и их последствиях. Справедливости ради стоит отметить, что данный Закон в настоящее время практически не применяется, хотя продолжает действовать на территории РФ. Поэтому у гражданина, чье право нарушено действиями или решениями государственных или муниципальных органов, есть право выбора: обращаться ли в суд с заявлением об оспаривании соответствующих действий и решений или с жалобой на данные действия и решения. По своей юридической природе эти два правовых института схожи, если не сказать одинаковы. Тем не менее, идя в ногу со временем и с судебной практикой, лучше не «обжаловать» действия и решения, а «оспаривать». Итак, если ваши права как гражданина нарушены каким-либо действием сотрудника ГИБДД, то Вы вправе обжаловать такое действие в суде, при этом необходимо просить суд обязать сотрудника ГИБДД произвести определенные действия по устранению нарушения прав водителя в зависимости от ситуации.

Пример жалобы № 1

В Энгельсский городской суд

От Рязанова Олега Анатольевича, Проживающего по адресу: г. Энгельс, Ул. Коммунистическая 23, кв. 45

Жалоба (в порядке ст. 30.1 КоАП РФ) На постановление о наложении административного штрафа от 15 ноября 2009 года, составленное инспектором ГИБДД ГУВД по Саратовской области Фоминым И.С. 15 ноября 2009 года инспектор ДПС Фомин И.С. вынес постановление о наложении административного штрафа протокол 64 АТ № 8786522 в размере ста рублей за административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.5 КоАП. С данным постановлением я категорически не согласен, считаю его не законным и необоснованным по следующим основаниям: 15 ноября 2009 года примерно в 10.00 я вместе со своей семьей на автомобиле ВАЗ 21011двигался по ул. Перспективной в направлении г. Саратова. У подъезда к мосту я был остановлен на КПМ сотрудником милиции. Инспектор попросил меня предоставить документы на право управления транспортным средством. Я их предоставил. После чего, он попросил меня пройти на пост из-за того, что светопропускаемость передних боковых стекол моего автомобиля не соответствует установленным стандартам. На что я попытался убедить его, что определить визуально процент тонировки стекол не возможно. После этого инспектор пошел на КПМ за прибором, а я в это время опустил передние боковые стекла приблизительно на 3 см от уплотнительной резинки двери, так что бы оставалась только та часть стекла, которая в действительности соответствует требованиям правил по допуску ТС к эксплуатации. Инспектор подошел к моей машине с измерительным прибором, на мой взгляд ему ничего не оставалось, как замерить светопропускаемость оставшейся незатонированной части стекла, однако он не стал этого делать, а попросил меня поднять стекла моего автомобиля, на что я ответил отказом, мотивируя тем, что у меня сломались стеклоподъемники. После услышанного, раздосадованный инспектор начал придираться ко всему, что можно: попросил меня открыть багажник, капот, для сверки номерных узлов и агрегатов, попросил выправить брызговики из пространства заднего бампера, чтобы убедиться в их наличии, заглянул в салон моего автомобиля через переднюю дверь автомобиля, якобы посмотреть с кем я еду. В результате инспектор ни до чего придраться так и не смог. Потом он сказал, что хочет проверить мои документы, и попросил подождать немного времени в машине. Я подождал приблизительно 5 минут и пошел в КПМ. Зайдя внутрь, я увидел, что мои документы беспризорно лежали на одном из столов, однако самого инспектора я не увидел. У другого сотрудника ДПС я поинтересовался, могу ли я забрать свои документы обратно, на что в вежливой форме получил отказ, и просьбу покинуть помещение и ждать в машине, так как помещение служебное и посторонним здесь нельзя находиться. Я вышел, прошло еще минут 15, а инспектор остановивший меня продолжал выполнять свои должностные обязанности. Прошу заметить, что я был с семьей и мы торопились на прием ко врачу. Я обратился к инспекторам повторно, и увидел опять мои невостребованные документы, так и продолжают лежать на столе. Фамилия инспектора, как я узнал, Фомин И.С., взял мои документы и у него вторично возникло желание проверить светопропускаемость стекол, и повторно попросил опустить стекла, на что я вновь ответил что мои стеклоподъемники находятся в неисправном состоянии. После неудачных попыток инспектора измерить светопропускаемость, я выслушал немало нецензурной брани в свой адрес все это происходило в присутствии моей жены и ребенка. После чего, мы вернулись в КПМ, и инспектор Фомин стал составлять постановление на якобы отсутствующие у меня брызговики, не принимая во внимание мое убеждение о том, что у меня все же брызговики в наличии. А то, что они заправлены в задний бампер, то это не повод не допускать автомобиль к эксплуатации. На мои убеждения инспектор назвал меня наглецом и сказал: «Обжалуй, кто тебе не дает, мне все равно!». Я был вынужден подписать постановление, потому как инспектор отказывался возвращать мои документы. Считаю, что такие действия инспектора ДПС являются незаконными, необоснованными, подрывающими авторитет сотрудников милиции. Стражи правопорядка действуют не с буквы закона, а руководствуются личными принципами, и личным неприязненным отношением к водителям. В соответствии с вышеизложенным и руководствуясь ст. ст. 30.1, 30.2, 30.3 КоАП РФ. Прошу: 1. Постановление о наложении административного штрафа протокол 64 АТ № 8786522 от 15 ноября 2009 года в отношении меня Резникова Олега Анатольевича – отменить.

Приложение: 1. Копия постановления о наложении административного штрафа АТ № 8786522 от 15 ноября 2009 года.

24 ноября 2009 года О.А. Резников

Пример жалобы № 2

Мировому судье Участка № 2 Г. Вольска От Умновой Елизаветы Михайловны Проживающей по адресу: Саратовская область 410020 г. Вольск Ул. Окольная д. 156

Заявление В моей собственности имеется автомобиль «Форд-Фиеста» государственный номерной знак В 154 МК, которым управляет Коробков А.Ю., на основании доверенности. 15 октября 2009 года на пересечении улиц Ленина и Первомайской города Вольска Саратовской области произошло столкновение транспортных средств с участием моего автомобиля, под управлением Коробкова А.Ю. и автомобиля «ВАЗ 21013» под управлением Кузнецова Ю.А. В протоколе 64 ПР № 534534 об административном правонарушении от 15.10.2009 года составленным инспектором ГИБДД старшим лейтенантом милиции Миловановым И.В., указано, что 15 октября 2009 года в утреннее время, на регулируемом перекрестке улиц Ленина и Первомайской г. Вольска водитель Коробков А.Ю., управляя автомобилем «Форд-Фиеста» В 154 МК выехал на перекресток, на запрещающий сигнал светофора и допустил столкновение с автомобилем ВАЗ 21013 государственный регистрационный знак С 765 ГС, под управлением водителя Кузнецова Ю.А., чем нарушил п. 6.2. Правил дорожного движения, ответственность за который предусмотрена ст. 12.12 КоАП РФ, то есть проезд на запрещающий сигнал светофора. Постановлением начальника ГИБДД УВД г. Вольска майором милиции Морозовым П.М. от 17 октября 2009 года водитель Коробков А.Ю. был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.12 КоАП РФ и ему был назначен штраф в размере 700 рублей. На вынесенное постановление Коробков А.Ю. обратился с жалобой в Вольский районный суд, который рассмотрел ее 10 ноября 2009 года. Согласно решения Вольского районного суда, как видно из протокола 64 ПР № 534534 от 15.10.2009, прилагаемой к нему схемы ДТП и протокола осмотра места происшествия, объяснений Коробкова А.Ю. и Кузнецова Ю.А., на перекрестке ул. Ленина и Первомайской г. Вольска на светофоре № 3, обращенному к Коробкову А.Ю., двигавшемуся к перекрестку, ни один из сигналов не работал, на светофоре № 3 также не работал и красный сигнал светофора. При названных обстоятельствах Коробков А.Ю. правильно оценил обстановку, применяя правило главной дороги, на которой находился в тот момент, поэтому в его действиях суд не усматривает умышленных действий или совершенных по неосторожности, направленных на совершение административного правонарушения. Своим решением Вольский районный суд отменил постановление начальника ГИБДД и прекратил производство по делу за отсутствием состава административного правонарушения в действиях Коробкова А.Ю. Таким образом произошедшее столкновение находится в причинной связи с неисправностью светофора, которая имела не один день. Ответственность за работу светофора и несвоевременное устранение неисправностей несет Вольское ОП филиала ГОС СМЭП МВД РФ по Саратовской области. В результате столкновения мне был причинен материальный ущерб в размере 71 396 рублей 00 копеек, который установлен Экспертным заключением № 2981. Обращаю внимание, что для участия в экспертном исследовании приглашался представитель ГУВД по Саратовской области, однако ни какого реагирования на это не последовало. На основании изложенного прошу Вас: 1. Взыскать с Вольского ОП филиала ГОС СМЭП МВД РФ по Саратовской области причиненный мне материальный ущерб в размере 71 396 рублей и возместить расходы, связанные с оплатой экспертного исследования в сумме 4 540 рублей. О принятом решении прошу сообщить в письменной форме в установленный законом срок. Приложение: 1. Копия решения суда 2. Копия квитанции об оплате экспертного исследования 3. Копия экспертного исследования 4. Копия справки о ДТП

22 декабря 2009 года Умнова Е.М.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1 Штрафы за нарушение правил дорожного движения



Приложение 2 Жалоба на неправомерные действия при задержании



Приложение 3 ПЕРЕЧЕНЬ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ИНДИКАТОРОВ АЛКОГОЛЬНЫХ ПАРОВ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Приложение К письму Минздравсоцразвития Российской Федерации от 20.12.2006 г. № 6840-ВС

Приложение 4 ПЕРЕЧЕНЬ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ИНДИКАТОРОВ АЛКОГОЛЬНЫХ ПАРОВ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА



Приложение 5 ТИПОВОЙ ДОГОВОР КУПЛИ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ

Договор купли-продажи транспортного средства

Приложение 6 Доверенность на совершение регистрационных действий от физических лиц

Дата-город (место) Полное наименование доверителя , зарегистрированное – дата регистрации , по месту нахождения – адрес , ИНН____________________, ОГРН____________________, в лице – должность, Фамилия, Имя, Отчество, действующего на основании: Устава, положения, доверенности , уполномочивает настоящей доверенностью (должность, Ф.И.О., доверенного лица), зарегистрированного по адресу:____________________, паспорт серия____________________, номер____________________, выдан (кем когда) на совершение необходимых регистрационных действий по постановке на учет в органах МРЭО ГИБДД г. Саратова (т. е. указать наименование органа), транспортного средства (наименование транспортного средства), Идентификационный номер____________________, Год выпуска, Цвет Двигатель Кузов (иные характеристики транспортного средства), оплачивать все необходимые сборы, получать паспорт транспортного средства, государственные регистрационные знаки и регистрационные документы, расписываться и совершать все действия, связанные с выполнением этого поручения. Доверенность выдана без права передоверия. Срок действия____________________ Должность – подпись – Фамилия, Имя, Отчество

М.П.

Приложение 7 Доверенность на право управления транспортным средством с правом продажи





Приложение 8 Доверенность на покупку и перегон автомобиля

Город Екатеринбург, Свердловская область, Российская Федерация Тридцатого марта две тысячи четвертого года Я, Кондратьева Инна Игоревна, 17.01.1958 года рождения, проживающая в г. Екатеринбурге, по ул. Маршала Жукова, в доме № 18, кв. № 91 (паспорт 65 04 233456, выдан Железнодорожным РУВД г. Екатеринбурга 19.04.2003 г.), настоящей доверенностью уполномочиваю Занозина Андрея Владимировича, 23.02.1972 года рождения, проживающего в г. Екатеринбурге, по ул. Ленина, в доме № 44, кв. № 32 (паспорт 65 04 233456, выдан Чкаловским РУВД г. Екатеринбурга 19.04.2003 г.), купить в г. Москве на мое имя за цену и на условиях по его усмотрению автомашину марки «Мерседес-600», заключить договор купли-продажи, уплатить следуемые по договору деньги, перегнать автомашину из г. Москвы в г. Екатеринбург, поставить ее на учет в органах ГИБДД (ГАИ) в г. Екатеринбурге, получить на мое имя регистрационные документы и государственные номерные знаки, для чего предоставляю ему право подавать от моего имени различные заявления, получать справки и иные документы, за меня расписываться и выполнять все прочие действия, связанные с выполнением настоящего поручения. Доверенность выдана с правом передоверия указанных в ней полномочий другим лицам. Доверенность действительна до первого января две тысячи пятого года. Подпись:____________________

ЛИТЕРАТУРА

1. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195 ФЗ (КоАП РФ). 2. Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». 3. Закон РФ от 27 апреля 1993 года № 4866-I «Об обжаловании в суд действий и решений нарушающих права и свободы граждан». 4. Постановление Правительства РФ от 18 декабря 2003 года «Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку хранения, а также запрещения эксплуатации». 5. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О правилах дорожного движения». 6. Постановление Правительства РФ от 28 февраля 2006 г. № 109 «Об особенностях применения отдельных положений Правил дорожного движения РФ». 7. Приказ МВД РФ от 02 марта 2009 г. № 185 «Об Утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения». 8. Приказ МВД РФ от 31 декабря 2009 г. № 1023 «О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. № 185». 9. Приказ МВД РФ от 07 декабря 2000 г. № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по техническому надзору». 10. Приказ МВД РФ от 15 марта 1999 года № 190 «Об организации и проведении государственного технического осмотра транспортных средств». 11. Приказ Минздрава РФ от 14 июля 2003 года № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения».

Спасибо, очень познавательно
Дай то бог, чтобы не пригодилось

Так не бывает! Рано или поздно, тому кто за рулем, каждому пригодится... Главное, чтобы - по мелочи...

Ну если только по мелочи