Год выпуска: 2018 Автор: Растренин О.В. Наличие иллюстраций: Ч/б иллюстрации Жанр: История военной техники Издательство: Яуза, Эксмо Серия/Цикл: Война и мы. Авиаколлекция ISBN: 978-5-04-089216-7 Формат: PDF Качество: Электронное издание: оригинал-макет Количество страниц: 335 Описание: Опыт Великой Отечественной войны показал, что фактически главной ударной силой Вооруженных сил Красной армии была штурмовая авиация. Безусловно, ОКБ С. В. Ильюшина, дав стране легендарный бронированный штурмовик Ил-2, внесло громадный вклад в Победу над фашистской Германией. Немецкие солдаты называли его «черной смертью», а советские бойцы – «горбатым» («всю войну на своем горбу вынес»). На исходе войны в бой с врагом вступил новый бронированный штурмовик с лучшими летными данными – Ил-10. Еще до окончания войны Ильюшин развернул работы по созданию новых бронированных машин. Улучшить летно-боевые данные предполагалось как за счет использования новых силовых установок, так и внедрения оригинальных компоновочных решений. Помимо массовых Ил-2 и Ил-10, были построены и испытывались образцы штурмовых самолетов Ил-8, Ил-16, Ил-20 и Ил-40. Но вскоре производство было остановлено. Какие же недостатки выявило массовое применение штурмового самолета Ил-2 на фронтах войны? Почему Военно-Воздушные силы нашей страны на протяжении более трех десятилетий вплоть до появления Су-25 так и не получили на вооружение новый самолет-штурмовик, а ОКБ С. В. Ильюшина надолго отошло от проблем фронтовой ударной авиации?
От автора Главный самолет войны (ИЛ-2) Поиск наилучшего решения Броненосная "восьмерка" (ИЛ-8) Скоростная "десятка" (ИЛ-10) Переходный период (ИЛ-16) Верхом на моторе (ИЛ-20) Штурмовик с ТВД и улучшенная "десятка" (ИЛ-10М) Реактивный "Прорыв" (ИЛ-40) Приложение Источники и литература Иллюстрации Список сокращений
Образцы сканов:Раздача мультитрекерная, сиды есть всегда
