Год выпуска: 2004Автор: А.В.Богатырев, Ю.К.Есеновский-Лашков, М.JI.Насоновский, В.А.ЧернышевЖанр:Учебное пособиеИздательство: «Колос»Серия: УчебникISBN: 5-9532-0075-7Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)+DOCКачество: Распознанный текст(OCR)Количество страниц: 497Язык : РусскийРассмотрены устройство и работа агрегатов и систем автомобилей сельскохозяйственного назначения. Приведены возможные их неисправности, а также приемы поддержания заданного технического состояния машины. Для студентов высших учебных заведений по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство».
Автомобильная промышленность — одна из ведущих отраслей машиностроения. Основная ее задача — совершенствование и развитие автомобильного транспорта. Грузовым автотранспортом доставляется свыше 80 % всего объема грузов. Это в первую очередь касается транспортирования сельскохозяйственной продукции, где занято до 40 % всего автопарка. В горнодобывающей промышленности автотранспортом перевозится более 40 % всех грузов из карьеров. В лесном хозяйстве для перевозки древесины используют автомобили-лесовозы. Автобусы в России выполняют 70 % всего объема внутригородских и около 60 % внегородских перевозок пассажиров. Автомобили имеют большое значение для обороны страны, обеспечивая как транспортные перевозки, так и комплектацию многих видов мобильного вооружения. Их используют также в чрезвычайных ситуациях. Промышленность выпускает специальные автомобили и автопоезда высокой проходимости, называемые транспортно-технологическими. Они предназначены для выполнения транспортных операций в технологическом цикле сельскохозяйственного производства и потому должны удовлетворять следующим специфическим требованиям сельского хозяйства: иметь проходимость, сопоставимую с проходимостью колесных уборочных машин; быть приспособленными к систематической высокопроизводительной работе в составе автопоезда на различных грунтовых дорогах и в полевых условиях; комплектоваться специализированными кузовами для перевозки различных сельскохозяйственных грузов; иметь устройства отбора мощности для привода специального оборудования и возможность движения с минимальной устойчивой скоростью 2,0...2,5 км/ч. Повышение проходимости транспортно-технологических автомобилей обеспечивается за счет снижения давления шин на грунт до 0,25...0,35 МПа (в зависимости от вида грунта), применения одинарных широкопрофильных шин, в том числе с регулируемым давлением, установки дорожного просвета 300...340 мм и больших углов переднего и заднего свесов, возможности блокировки дифференциала. Высокопроизводительная работа автопоезда достигается за счет применения в его составе прицепа и тягача одинаковой грузоподъемности, увеличения грузоподъемности с помощью надставных бортов, сокращения времени погрузочно-разгрузочных работ. Для реализации последнего условия необходимы автомобили с низкой погрузочной высотой как по полу платформы (1350...1450 мм), так и по кромкам надставных бортов (2850 мм). Важным фактором повышения производительности является высокий ресурс транспортно-технологических автомобилей в дорожных условиях, типичных для сельского хозяйства. Примером таких транспортно-технологических автомобилей могут служить автомобили КАЗ-4540 и «Урал-5557». Основу автомобильной промышленности составляют заводы, выпускающие легковые и грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы, специализированные кузова и надстройки, прицепы и полуприцепы, военную автомобильную технику, агрегаты, узлы и запасные части к ним, автотракторное электрооборудование и автоэлектронику, технологическое оборудование, оснастку и инструмент. Кроме того, в систему автомобильной промышленности входит часть предприятий по техническому обслуживанию и ремонту автомобильной техники. Научная база отрасли — это ряд научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов (НАМИ, НИИТавтопром и др.) совместно с научно-техническими центрами автомобильных и моторных заводов. Автомобильные заводы — крупнейшие потребители продукции других отраслей. Так, в себестоимости легкового автомобиля более 50 % составляют затраты на материалы и комплектующие изделия. В то же время автомобильные заводы являются одним из основных источников дохода для бюджетной системы государства. В данном учебнике рассмотрены конструкции и принципы работы машин, правила их технического обслуживания, а также основные теоретические предпосылки, необходимые для эффективной и безопасной эксплуатации их в сельскохозяйственном производстве. Информация о мировых тенденциях развития автомобильной техники будет способствовать повышению общетехнического и профессионального уровня знаний студентов. Изложение материала базируется на основных моделях автомобилей, выпускаемых промышленностью России и стран СНГ и используемых в сельскохозяйственном производстве: грузовые автомобили ГАЭ-53-12, ЗИЛ-431410, КАЗ-4540, «Урал-5557», легковой автомобиль «Нива» ВАЗ-2121. По остальным моделям автомобилей, в том числе переднеприводным легковым, даны особенности конструкции после рассмотрения основных моделей.
Предисловие 3 Раздел I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЯХ 5 Глава 1. Из истории развития автомобилей 5 Глава 2. Назначение, классификация и общая компоновка автомобиля 11 2.1. Классификация транспортных средств 12 2.2. Общая компоновка автомобилей 18 2.3. Типаж автомобилей 20 Контрольные вопросы и задания 22 Раздел II. ДВИГАТЕЛЬ 23 Глава 3. Общее устройство и работа двигателей внутреннего сгорания 23 3.1. Основные понятия и определения 23 3.2. Рабочие циклы двигателей внутреннего сгорания 26 3.3. Действительные процессы. Индикаторные и эффективные показатели ....30 3.4. Многоцилиндровые двигатели 37 3.5. Показатели токсичности работы двигателей 43 3.6. Эксплуатационные требования к двигателям 45 Контрольные вопросы и задания 46 Глава 4. Кривошипно-шатунный механизм 46 4.1. Базовые детали двигателя. Крепление двигателя на раме 47 4.2. Динамика двигателя 50 4.3. Цилиндропоршневая группа 54 4.4. Шатуны, подшипники 58 4.5. Группа коленчатого вала 61 4.6. Основные неисправности 63 Контрольные вопросы и задания 64 Глава 5. Механизм газораспределения 64 5.1. Общие сведения 64 5.2. Устройство и работа механизма газораспределения 66 5.3. Фазы газораспределения. «Время — сечение» клапана 72 5.4. Регулирование теплового зазора. Основные неисправности двигателя 74 Контрольные вопросы и задания 77 Глава 6. Система питания 77 6.1. Общие сведения 77 6.2. Система подготовки воздуха. Наддув двигателей 81 6.3. Система выпуска отработавших газов 85 6.4. Система питания низкого давления топлива 87 6.5. Неисправности и техническое обслуживание системы питания :.94 Контрольные вопросы 94 Глава 7. Приборы для приготовления горючей смеси. Карбюраторы 95 7.1. Общие сведения 95 7.2. Системы приготовления смеси требуемого качества 97 7.3. Устройство и работа карбюраторов 101 7.4. Возможные неисправности и техническое обслуживание карбюраторов 106 7.5. Системы питания двигателей, работающих на газе 106 Контрольные вопросы и задания 111 Глава 8. Система подачи топлива дизелей 111 8.1. Смесеобразование в дизелях 111 8.2. Форсунки 113 8.3. Плунжерные пары. Нагнетательные клапаны 116 8.4. Устройство и работа насосов высокого давления 121 8.5. Приводы насосов высокого давления. Установка угла опережения впрыскивания 124 8.6. Регулирование топливных насосов высокого давления 127 Контрольные вопросы и задания 128 Глав а9. Регуляторы 128 9.1. Основы регулирования двигателей 128 9.2. Устройство и принцип действия регулятора частоты вращения. Регуляторная характеристика топливного насоса 130 9.3. Регулятор насоса серии 33 133 9.4. Настройка регулятора. Неисправности и техническое обслуживание насосов и форсунок 135 Контрольные вопросы и задания 137 Глав а 10. Система питания с впрыскиванием бензина 137 10.1. Требования к современным системам питания 137 10.2. Компоновка и работа систем питания с впрыскиванием бензина 139 10.3. Устройство и работа датчиков системы питания 140 10.4. Исполнительные механизмы, приборы, регуляторы 143 10.5. Системы микропроцессорного управления подачей топлива 146 Контрольные вопросы и задания 147 Глава 11. Система зажигания 148 11.1. Общие понятия образования электрической искры 148 11.2. Классификация систем зажигания. Классическая система зажигания 150 11.3. Приборы классической системы зажигания 154 11.4. Возможные неисправности и техническое обслуживание классической системы зажигания 161 11.5. Контактно-транзисторная система зажигания 164 11.6. Бесконтактная система зажигания ! 166 11.7. Микропроцессорная система зажигания 168 Контрольные вопросы и задания 172 Глава 12. Смазочная система 172 12.1. Виды трения. Смазочные материалы 172 12.2. Классификация и компоновочные схемы смазочных систем 175 12.3. Насос, маслоочистители, радиаторы 179 12.4. Вентиляция картера 184 12.5. Контроль за работой смазочной системы. Возможные неисправности и техническое обслуживание 186 Контрольные вопросы и задания 188 Глава 13. Система охлаждения 188 13.1. Тепловой баланс двигателя. Назначение и классификация систем охлаждения 188 13.2. Устройство и работа систем охлаждения 190 13.3. Приборы и механизмы системы жидкостного охлаждения 193 13.4. Предпусковые подогреватели 202 13.5. Возможные неисправности и техническое обслуживание системы охлаждения 205 Контрольные вопросы и задания 206 Глава 14. Характеристики двигателей 207 14.1. Скоростные и нагрузочные характеристики 207 14.2. Многопараметровая характеристика 210 14.3. Характеристики холостого хода и токсичности 211 Контрольные вопросы и задания 212 Раздел III. ТРАНСМИССИЯ 213 Глава 15. Общие сведения 213 15.1. Назначение, классификация и компоновка трансмиссий 213 15.2. Ведущий момент. Тяговый баланс автомобиля 217 Контрольные вопросы и задания 219 Глава 16. Сцепление 219 16.1. Назначение и классификация сцеплений 219 16.2. Устройство и принцип действия сцеплений. Основные детали сцеплений 221 16.3. Сцепления различных автомобилей 228 16.4. Техническое обслуживание сцеплений 240 Контрольные вопросы и задания 241 Глава 17. Коробки передач 241 17.1. Назначение и классификация коробок передач 241 17.2. Принцип подбора передаточных чисел коробок передач 243 17.3. Устройство и принцип действия коробок передач основных типов .... 245 17.4. Коробки передач и механизмы переключения различных автомобилей 249 17.5. Гидромеханическая трансмиссия 263 17.6. Раздаточные коробки 268 17.7. Техническое обслуживание коробок передач 275 Контрольные вопросы и задания 275 Глава 18. Карданные передачи. Ведущие мосты 275 18.1. Типы карданных передач * 275 18.2. Элементы конструкции карданных передач 283 18.3. Ведущие мосты... 286 18.4. Главные передачи 288 18.5. Дифференциалы 295 18.6. Ведущие полуоси. Балки моста 301 18.7. Техническое обслуживание карданных передач и ведущих мостов 305 Контрольные вопросы и задания 307 Раздел IV. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 308 Глава 19. Некоторые сведения из теории автомобиля 308 19.1. Основные понятия 308 19.2. Проходимость машин 309 19.3. Устойчивость и управляемость автомобилей 311 19.4. Рамы и кузова 314 Контрольные вопросы и задания 320 Глава 20. Колеса и шины 320 20.1. Общие сведения 320 20.2. Конструкция элементов колес 323 20.3. Взаимодействие шины с опорной поверхностью 329 20.4. Возможные неисправности и техническое обслуживание 332 Контрольные вопросы и задания 333 Глава 21. Подвески 333 21.1. Назначение и состав подвесок. Плавность хода 333 21.2. Упругие и направляющие элементы подвесок 335 21.3. Амортизаторы 338 21.4. Подвески различных автомобилей 341 21.5. Возможные неисправности и техническое обслуживание подвесок ....346 Контрольные вопросы и задания 346 Раздел V. УПРАВЛЕНИЕ МАШИНАМИ 347 Глава 22. Рулевое управление 347 22.1. Общие сведения 347 22.2. Рулевые механизмы 348 22.3. Усилители руля 355 22.4. Рулевой привод 361 22.5. Углы установки колес 365 22.6. Управляемые неведущие оси 367 22.7. Возможные неисправности рулевого управления 369 Контрольные вопросы и задания 369 Глава 23. Тормозные системы 370 23.1. Классификация тормозных систем 370 23.2. Тормозная динамика 371 23.3. Тормозные механизмы 374 23.4. Тормозные приводы 382 23.5. Регуляторы тормозных сил. Антиблокировочные системы 403 23.6. Тормоза-замедлители. Стояночный тормоз 406 23.7. Возможные неисправности и техническое обслуживание тормоз-ной системы 410 Контрольные вопросы и задания 412 Раздел VI. РАБОЧЕЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 413 Глава 24. Рабочее оборудование 413 24.1. Сцепные устройства 413 24.2. Кузова 415 24.3. Системы отбора мощности 417 Контрольные вопросы и задания 417 Глава 25. Кабины и салоны автомобилей 418 25.1. Эргономические требования 418 25.2. Оборудование кабины и салона 419 25.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования 420 Контрольные вопросы и задания 422 Раздел VII. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 423 Глав а 26. Система электроснабжения 424 26.1. Генераторные установки 424 26.2. Регулирование напряжения 427 26.3. Устройство и работа генераторов 430 26.4. Аккумуляторные батареи 431 26.5. Основные неисправности и техническое обслуживание системы электроснабжения 438 Контрольные вопросы и задания 442 Глава 27. Система электрического пуска 442 27.1. Назначение, требования, компоновочные схемы 442 27.2. Стартеры 445 27.3. Средства облегчения пуска 450 27.4. Возможные неисправности и техническое обслуживание системы электрического пуска 452 Контрольные вопросы 452 Глава 28. Система освещения и сигнализации 453 28.1. Основные понятия 453 28.2. Система освещения 454 28.3. Система сигнализации 458 28.4. Возможные неисправности и техническое обслуживание приборов системы освещения и сигнализации 460 Контрольные вопросы 461 Глава 29. Информационно-диагностическая система 461 29.1. Общие сведения 461 29.2. Приборы контроля электроснабжения 463 29.3. Приборы контроля температуры, давления, уровня 464 29.4. Спидометры и тахометры 468 29.5. Бортовая система контроля. Система встроенных датчиков. Дисплейное оповещение водителя 470 29.6. Вспомогательное электрооборудование. Бортовая сеть 472 29.7. Возможные неисправности, их поиск и устранение 481 Контрольные вопросы 482 Предметный указатель 483
Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией по оглавлению и копированием, всё можно скачать раздельно. DOC - без редакции, но это для тех, кому нужно.
